Uitvoering

9-5 Estate 2.3 t Linear

Versnellingen

5, Automaat

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

20 april 2005

Wat de doorslag gaf bij de proefrit zijn de rijeigenschappen. De auto rijdt geweldig comfortabel en stil, stuurt uiterst prettig en er is ruim voldoende vermogen voorhanden. Zeker met de automaat in de sportstand schiet de auto onder je weg en kun je zonder dat het zweet in je handen staat invoegen en inhalen. Ergonomisch is de ’cockpit’ gewoon prima en de ruimte, zowel voorin als achterin is voor ruim voldoende (ik ben 1,90 mtr lang).
Minder enthousiast ben ik over de vormgeving van de schakelaars en meters. Het komt allemaal nogal gedateerd over. Vijf jaar vóór ik deze Saab kocht reed ik in een hele oude 9000 en veel knoppen e.d. zijn exact hetzelfde gebleven!
Ik heb nogal moeten wennen aan de stoelen. De eerste paar maanden heb ik gewoon niet prettig op de bestuurdersstoel gezeten en na lange ritten kroop ik met een kromme rug de auto uit. Dit kwam denk ik omdat ik een Franse autostoel gewend was.
Wat ik onhandig blijf vinden is dat de ramen wel met één druk op de knop helemaal open gaan, maar niet met één druk helemaal dicht. Erg onhandig. Ook zou het scherm van het navigatiesysteem eigenlijk net iets hoger moeten zitten, maar dat is denk ik ook te wijten aan het oude ontwerp van de auto.

PROBLEMEN

20 april 2005

De enige problemen zijn een rammeltje in het passagiersportier en een rammeltje bij de achteras. Dit laatste rammeltje echter alleen bij een temperatuur onder de 10 graden C. In het portier bleek er iets te zijn afgebroken (?) en het probleem bij de achteras is opgelost door de boel wat extra te in te vetten.

8,5