Menu
| Uitvoering | Mégane Grand Tour 2.0 16V Privilège Luxe |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
06-04-2004
Na lang wachten (23 december reeds besteld) is vandaag eindelijk m´n nieuwe auto afgeleverd. Ik heb dus behoorlijk lang moeten wachten, maar het was het wachten waard. Jaaaa, het is een erg mooie auto. Ook ben ik erg tevreden met mijn keus voor de kleur (vert cuivré), daardoor ziet de auto er erg chic uit. Qua uitrustingsniveau is het fantastisch wat er allemaal op zit. Ik ga hier geen opsomming geven (ik ben waarschijnlijk sneller klaar met te benoemen wat er NIET op of aan zit), maar ga er vanuit dat je niets tekort komt. De enige optie die ik dan ook besteld heb is een trekhaak.
28-04-2004
Ik heb de Megane GT nu 3 weken, en ik ga hem steeds meer waarderen. Nu de ’inrij’kilometers erop zitten heb ik intussen ook af en toe eens serieus gas gegeven....190 op de teller gehad en ik had nog over! Snel is ’ie dus wel. Reed laatst achter een vriend (Golf III VR6) en die had moeite om mij op achterstand te zetten, en dat zowel bij accelereren als op snelheid op de snelweg!
Een potentieel gevaar voor het roze papiertje dus.
Ook de ruimte in de auto is zeer goed te noemen. Ik had als voorloopauto (de Megane GT is een lease-auto) een Golf Variant, en die is beduidend minder bedeeld, zowel qua binnenruimte als qua kofferbak. En met 2 kleine kinderen (2,5 en 0,5 jaar oud) kun je die ruimte goed gebruiken.
De 6-versnellingsbak ervaar ik ook als positief. In het begin was het wel een beetje wennen (je schakelt wat vaker), maar je kunt de Megane met deze bak lekker schakellui rijden, mede omdat er genoeg pk’s en koppel voorhanden is - 50 km/h in de 5e versnelling en hij pakt zonder problemen op. Verder is het door de 6e versnelling aangenaam stil bij snelwegtempo, omdat de motor bij 120-130 km/h tussen de 3250-3500 tpm draait.
Update 23-08-2004
Er staat inmiddels ruim 15.000 km. op de teller. Tijdens de vakantie naar Tsjechie bleek de auto geen enkele moeite te hebben met onze vouwwagen en de volle belading. Punt van kritiek is wel de lage plaatsing van de trekhaak. Dit (en niet te vergeten een erbarmelijk slechte spoorwegovergang in Polen) heeft me het neuswiel van onze vouwwagen gekost... schijnt trouwens een typisch Renault-probleem te zijn. Gemiddeld verbruik tijdens de vakantie (3000 km waarvan 2000 met vouwwagen en volle belading!) 9,1 ltr./100 km ofwel 1 op 11. Vind ik een goede score, zeker gezien de snelheid waarmee ik heb gereden (110 km/u op de snelwegen). Over het geheel genomen is het gemiddeld verbruik hoger (1 op 10), maar dat ligt zonder twijfel aan mijn sportieve rijstijl en aan korte ritten (woon-werk 22 km, bijna geen snelweg).
06-04-2004
Geen (tja, vandaag pas afgeleverd)
28-4-2004
Natuurlijk nog steeds geen problemen :-)
23-8-2004
Linkerachterband liep steeds leeg. Dit bleek te liggen aan een kapot ventieltje (veroorzaakt door zeer jeugdige "vandalen" die probeerden de band leeg te laten lopen). Is keurig verholpen door de garage.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren