Renault Mégane Grand Tour 1.6 16V Dynamique Comfort (2004)

autoreview

24 november 2005 om 00:00

Uitvoering	Mégane Grand Tour 1.6 16V Dynamique Comfort
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2004
Jaar van aanschaf	2005
KM-stand bij aanschaf	25.980 km
KM-stand laatst	142.172 km

ERVARINGEN

142.172 km
2 januari 2010

Rijervaring:
------------

De eerste 55.000 km zijn zowat alle bekende Renault Mégane kwaaltjes de revue wel gepasseerd, al kan ik er meteen aan toevoegen dat ze allen correct en onder garantie zijn opgelost. Naar ik hoop zijn de komende 50.000 kilometers zonder problemen. Ondanks de tussentijdse bezoeken aan de dealer blijft de Mégane een fijne auto om mee te rijden, ook de LPG installatie voldoet prima.

Het automatisch aan- en uitgaan van de buiten verlichting biedt uitkomst. Nooit meer nadenken of de verlichting wel uit of aan is. Ook de snelheidsregelaar (Cruise Control) wordt, zowel op de snelweg als op buitenwegen, veelvuldig gebruikt. Te hard rijden is er dus niet meer bij! Op natte november dagen doet de regensensor keurig zijn werk.
Wel was het in het begin even wennen aan de elektrochroom binnenspiegel met antiverblindingsfunctie (reageert op sterke van de verlichting van achteropkomende voertuigen). Vooral op donkere binnenweggetjes is het moeilijk in te schatten hoe ver de auto achter je van je vandaan is. Gelukkig biedt een blik in de buitenspiegels dan uitkomst.
Het zeer alert (direct) reageren van de elektrische variabele stuurbekrachtiging en de elektrische remkrachtverdeler was voor mij geen verrassing. Mijn vorige auto, een Twingo Initiale uit 2002, beschikte hier ook over.
De oprolbare zonneschermen in de achterportieren zijn overigens ideaal. Zeker als de kleine op de achterbank vertoeft.
LPG bevat uitstekend. Je merkt geen verschil tussen het rijden op benzine en Gas, behalve bij het tankstation dan!
Brandstofverbruik bij gecombineerd gebruik (stadsrit/buitenwegrit) 8.4l/100km (1:11.9)

Historie:
---------

14-11-2005 - 25980 km:
De Mégane Grand Tour wordt afgeleverd door Renault Arend Eindhoven. Auto is van april 2004, wordt geleverd met een jaar TOP Occasion Garantie, een 30000 km beurt, en ziet er nog als nieuw uit.
De aflevering heeft in eerste instantie even op zich laten wachten. Oorzaak was dat ik voor aflevering een LPG-installatie (76L ringtank van Eurogas) ingebouwd wilde hebben, welke dan weer binnen de Renault Garantie zou vallen. Het LPG-inbouwbedrijf had echter 1,5 maand later pas ruimte, dus we moesten nog even geduld hebben! De tank is ingebouwd op de plek van het reservewiel, waardoor de gehele kofferruimte beschikbaar blijft. Ook de vulnippel is netjes weggewerkt. Deze zit verstopt achter het tankklepje bij de benzinetank, dus geen lelijk gat in de bumper!
Maar het wachten is beloond... Ondertussen 1500 km verder en de eerste rijervaring is positief. De Mégane Grand Tour heeft een rustige 1.6 motor, een goede bestuurdersstoel en de nodige luxe aan boord. Het is een fijne comfortabele auto met de nodige binnenruimte en met een overschot aan opbergvakjes. Wel jammer dat het RDW mijn adresgegevens verkeerd had staan in het systeem. Door een technische storing bij RDW waren mijn adresgegevens, na verhuizing, niet aangepast met als gevolg dat kentekenpapieren zoek raakten, opnieuw aangemaakt moesten worden en de auto een 1tje op zijn nummerbord kreeg bijgeschreven.

21-04-2006 - 38580 km:
Ondertussen al weer 13.0000 km verder op LPG en op een defect voorlampje na eigenlijk nog geen gekke dingen meegemaakt.

Tussentijds nog wel even navraag gedaan n.a.v. de Renault trekhaak welke voor aflevering onder mijn auto geplaatst. In verschillende forums kwam nl ter sprake dat de Renault trekhaak onder de Mégane Grand Tour te laag zou zijn, waardoor met regelmaat de grond zou worden geraakt. Gelukkig had ik al het nieuwe exemplaar.
Renault heeft sinds enige tijd een nieuwe trekhaak voor de Mégane Grand Tour leverbaar, onderdeelnummer 77 11 236 351. Ten opzichte van de oude is de kogel ruim 3,5 cm hoger en in combinatie met de schuin oplopende vorm is hij beter bestand tegen de vele steile verkeersdrempels die Nederland kent. Het feit dat de kogel ook 2 cm dichter bij de bumper is geplaatst helpt hier nog verder aan mee.

39616 km:
De eerste set banden (Continental Premium 205 55 VR16) lijken allen aan vervanging toe. Vier nieuwe banden laten plaatsen bij Gebr. Rentmeester, bandengroothandel in Tilburg.

28-06-2006 - 43353 km:
Bij de 40.000 beurt direct enkele probleempjes op laten lossen. Zo wilde de achterklep soms niet op slot en hadden de portiergrepen (binnenzijde voorste deuren) blaasjes, die vervolgens begonnen te bladderen. Zowel het slot als beide portiergrepen (onderdeelnummer 77 01 475 316) zijn onder garantie vervangen.

08-08-2006 - 46599 km:
Versterkte achterveren, type MAD HV140478, laten monteren daar auto met gastank al iets door zijn achterpoten zakte en bij aanhaken van een caravan al helemaal naar de grond wilde. Had ik al veel eerder moeten doen, merk direct een verbeterde wegligging.

21-09-2006 - 50631 km:
Vreemde knik bij draaien aan stuur en rammel in de vooras bij wegrijden parkeerplaats of bij het remmen op een oneffen wegdek wordt waargenomen. Volgens dealer ligt het aan de veerpoot die telkens uit de veerschotel knikt.
Beide voorste veerpoten- en schotels zijn onder garantie vervangen. Dealer heeft tevens roest verwijderd op de remmen.

10-11-2006 - 54278 km:
Toch maar weer even langs de dealer geweest voor een 4-tal probleempjes, welke overigens alle vier keurig onder garantie hersteld.
Het eerste probleem betrof de aanjager van de airco. Deze begon te resoneren in stand 3 en 4. De dealer heeft het dashboard los gehad, waarna kachelmotor gereinigd en uitgezogen.
Het tweede probleem betrof de remmen. Deze gaven een vreemd geluid als de auto uitrolde en er rustig werd geremd. Probleem opgelost na plaatsen nieuwe remschijven (anti piepsetje).
Het derde probleem was cosmetisch. De achterbumper sloot niet geheel aan op carrosserie. Na demontage en montage van de achterbumper zat alles weer correct op zijn plek.
Tenslotte werd er bijgeluid waargenomen bij snelheid 10-30 km/uur. Had iets van doen met de nokkenas.

22-01-2007 - 58787 km:
Geplande 60000 km beurt uit laten voeren. Daar ik de dealer afgelopen periode vaak genoeg heb bezocht maar meteen even de APK uit laten voeren. Deze stond eigenlijk voor april, maar scheelt zo weer een ritje.

22-05-2007 - 67675 km:
De airo lijkt niet meer voldoende te koelen. Dealer heeft het systeem afgeperst, waarbij geen directe lekkage waarneembaar. Uiteindelijk is een Tracer toegevoegd. Over +/- 1 week nacontrole op lekkage airco.

16-07-2007 - 70440 km:
De condensor van de airco had steenslag opgelopen, waardoor toch een lekkage in het airco systeem werd geconstateerd. Condensor en waterafscheider vervangen. Tevens Audio Connetion Box laten monteren, waarmee MP3 (USB of speler) of iPOD afgespeeld kan worden via autoradio.

19-10-2007 - 78222 km:
Linker raam is spontaan omlaag gegaan en defect. Probleem is onder verlengde Renault garantie gerepareerd. Tevens 75000 km controle beurt uit laten voeren.

19-12-2007 - 82534 km:
Na bijna 43000 km zijn de banden Continental Premium (205 55 VR16) echt toe aan vervanging. Vier nieuwe banden (Continental Premium 2) laten plaatsen bij Gebr. Rentmeester, bandengroothandel in Tilburg.

28-12-2007 - 83070 km:
Geplande APK en 90000 km beurt uit laten voeren.

29-02-2008 - 87670 km:
Vreemd geluid waarneembaar bij geheel insturen tijdens achteruit rijden vanaf een parkeerplaats. Tevens schrapend geluid tijdens het rijden.
Schrapend geluid kwam doordat een pen, welke het aluminium subframe aan het frame verbind, iets was ontzet. Is bijgesteld, waarna probleem opgelost.
Voor vreemd geluid bij insturen zijn beide veerschotels weer vervangen (bij 50.631 km ook al eens gebeurt). Deze keer viel vervanging niet onder garantie!! Wel bij Renault Nederland de vraag uit gezet daar het mij niet normaal lijkt op zo een korte termijn bij een relatief jonge auto al 2x de veerschotels te moeten hebben vervangen. Uiteindelijk coulance regeling van toepassing (70% voor Renault).

21-03-2008 - 88696 km:
Auto begon ontzettend te schokken en trillen tijdens het rijden. Tevens brandde het lampje van motor verontreiniging. Oorzaak: een defecte bobine. Alle 4 de bobines zijn vervangen, waarbij 3 onder garantie. Hopelijk kunnen we nu weer probleemloos verder, anders de 90000 km beurt toch iets te vroeg uit laten voeren ....

14-08-2008 - 98785 km:
Controlebeurt uit laten voeren, waarbij meteen ruitenwisserbladen voor en achter vervangen.

04-12-2008 - 109390 km:
Linker dimlicht gloeilamp defect, laten vervangen bij dealer.

02-01-2009 - 110823 km:
Rechter dimlicht gloeilamp defect, laten vervangen bij dealer.
Had ze wellicht beter in december beide (preventief) kunnen laten vervangen.

10-01-2009 - 111574 km:
Extra set 16 inch lichtmetalen velgen (Nervastella) gekocht, waarop vervolgens vier winterbanden (Goodyear UltraGrip Performance / 205 55 R16) laten plaatsen bij Gebr. Rentmeester, bandengroothandel in Tilburg. Had ik vele jaren eerder moeten doen, wat een genot!

13-01-2009 - 111732 km:
Geplande all-in onderhoudsbeurt en APK uit laten voeren, waarbij tevens - gezien leeftijd van de auto en kilometerstand - de distributieriem is vervangen. Tevens zijn de remblokken voor en achter, een afgebroken motorsteun (koppelreactiestang) en lekkende waterpomp in deze onderhoudsronde meegenomen.

27-02-2009 / 20-03-2009 - 116512 km:
Bij stoplichten of het rustig uit laten rollen van de auto vielen de toeren spontaan terug naar 0, met als gevolg dat de auto afsloeg. Oorzaak opgelost door vervanging sensor nokkenas.

Tevens is in deze onderhoudsbeurt een spoorstang kogel vervangen daar trillingen in het stuur en speling bij wiel waarneembaar waren. Ook het nokkenasversteller tandwiel is vervangen daar tikgeluiden werden waargenomen bij het remmen. Kosten voor opnieuw op/af distributieriem werden voor rekening van dealer genomen.

15-07-2009 - 128394 km:
Ventilator deed niets meer. Kachelmotor defect en vervangen.
Tevens water gevonden achter console en onder tapijt aan bijrijders kant. Een verstopte airco leiding was de oorzaak. Deze leiding is door dealer gereinigd, waarna het euvel opgelost.

04-09-2009 - 131975 km:
Na bijna 39090 km zijn de zomerbanden, Continental Premium Contact2, toe aan vervanging. Vier nieuwe laten plaatsen bij Gebr. Rentmeester. Tevens lampje achterlicht/remlicht en nummerplaat vervangen.

29-12-2009 - 141717 km / 09-01-2010 - 142172 km:
Aan alles komt een eind. Mijn huidige Mégane wordt ingeruild tegen een iets jongere Mégane 1.6 16V 110 Tech Line (2006), welke 9 januari 2010 wordt afgeleverd. Rest het mij de volgende bestuurder nog veel rijplezier toe te wensen in deze auto.

02-02-2010 - 142172 km:
Het is 2 februari 2010 als de tenaamstelling wordt gewijzigd. Mijn "oude" Mégane is door de dealer verkocht en krijgt een nieuwe eigenaar. Op naar vele plezierige kilometers!

10-06-2016
Mijn laatste update voor deze Mégane. De auto wisselt dan opnieuw van eigenaar en wordt vervolgens geëxporteerd.

Muziek:
--------
Mijn Mégane is voorzien van een 4x15W Renault radio met Cd-speler, afzonderlijk frequentiedisplay, bedieningssatelliet bij stuurwiel en zes luidsprekers. Tevens aangesloten een Audio Connetion Box, waarmee MP3 vanaf 8Mb USB stick wordt afgespeeld. Het geluid over de boxen klinkt goed, ook van mijn Nokia carkit.

PROBLEMEN

142.172 km
2 januari 2010

Zoals eerder beschreven zijn enkele bekende Renault kwaaltjes reeds de revue gepasseerd als:

* Achterklep die niet open wilde,
* Blaasjes/bladderen portiergrepen binnenzijde voorste portieren,
* Veerpoort die uit veerschotel knikt,
* Remschijven welke vervangen door anti-piep setje,
* Linker raam spontaan naar omlaag gegaan en defect,
* Bobine defect,
* Ventiel bandensenor afgebroken,
* Motorsteun afgebroken,
* Kachelmotor defect,
* Airco leiding verstopt waardoor water lekkage.

Eerstgenoemde 6 punten zijn allen correct en onder garantie gerepareerd. Vervolgpuntjes ook netjes hoor, alleen dan voor eigen rekening.

8,0