Renault Grand Espace 3.5 V6 24V Initiale (2010)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | Grand Espace 3.5 V6 24V Initiale |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 27.747 km |
| KM-stand laatst | 28.660 km |
Eerste ervaringen met een limo-MPV
- 28.146 km
Na een zoektocht waarbij ik een paar mogelijkheden voor een ruime doch snelle auto heb bekeken, kwam ik uit bij een Grand Espace 3.5 V6 uit 2010. Een van de laatste geleverd dus. In Duitsland vond ik een mooie. Deze was echter wel boven budget, maar ik wilde toch gaan kijken. Mijn verhaal door de telefoon uitgelegd, en gevraagd of ik ook in de middag na openingstijd mocht komen. Dit kon. Ook vertelde de verkoper mij dat er nog een andere demowagen aanwezig was, ook een V6 uit 2010 maar dan met meer kilometers.
Demowagen betekend afgeladen met opties, zelfs een extra schermpje voorin voor TV/DVD!
Opties onder andere:
-beige initiale leer
-DVD achterin
-DVD voorin
-navigatie
-panoramadak
-stoelverwarming
-electrisch verstelbare voorstoelen
-7 stoelen
-trekhaak afneembaar
Zoals mij dit werd uitgelegd was ik wel erg benieuwd naar hoe dit er nou werkelijk uit ziet en hoe hij rijdt.
Nou, de proefrit was erg goed. De auto is opvallend rap, en je komt dan ook gewoon met de nieuwe C-klasse's, 320i's en de audi's A4. En dan dat interieur! Het voelt net zo luxe aan als een auto uit de hoogste klasse. Ik denk dat de Merc R niet zo luxe is. Mooi materiaalgebruik, mooi leer en dat panoramak... Fantastisch gewoon! Jammer dat mijn vrouw er in gaat rijden en niet ik...
Vergelijking Panda en Grand Espace:
Een verademing. Allebei zijn het MPV's, de Panda een hele kleine en de Espace een hele grote. In de Panda kwamen we niks te kort maar hier is het bijna een overdaad aan luxe. Je hebt alles!
Binnenkort rijervaringen en foto's.
RDW & BPM
- 28.660 km
Vanmiddag ben ik voor de waardebepaling en Nederlands kenteken naar de RDW op de vutter in den Bosch geweest.
Wat een gedoe zeg... Bij de vorige auto die ik uit Duitsland haalde (530) liet ik hem importeren, maar bij deze wilde ik zelf het hele gedoe meemaken. Dus ik heb de Espace voorbereid op de keuring door de optionele stoelen er uit te halen. Dit scheelt toch wel.
Zelfs de sleutelhanger telt mee in de keuring werd mij verteld (lederen sleutelhanger? Extra BPM! Foei!).
Dus ik ben met de Espace op een trailer (anders gaan ze weer zeuren dat ik op Duits kenteken rondreed...) er heen gereden.
Ik werd netjes ontvangen en mijn vragen werden allemaal netjes beantwoord. Ik heb meegekeken naar de waardebepaling, leuk om te zien waar ze allemaal op letten. De resterende BPM was nog een ruime €15.000... Nou ja, nu kunnen we dan ook echt de weg op!
Meer rijervaringen:
Ik en mijn vriendin zijn er blij mee! De auto stuurt lekker licht, en zeker lichter als in de Panda. De auto nodigt uit om sportief te rijden, een erg raar gevoel in zo'n grote auto... De automaat vind ik daarintegen niet fijn. Deze werkt niet mee aan sportief rijden en lijkt niet in deze auto te passen. Erg lui. Mist ook een verzet.
Voor de rest klasse! Goed gedaan Renault! De auto doet het boven verwachting goed. En zo'n V6 motor, heel leuk, maar met een 2.0T kom je net zo ver denk ik...
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Renault Grand Espace 3.5 V6 Initiale (2008)

Renault Grand Espace 2.0 dCi 150 Dynamique (2006)

Test: Renault Grand Espace 2.0 dCi - Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D

Renault Espace (2006) - Test



