Menu
| Uitvoering | Clio Symbol 1.2 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 170.800 km |
| KM-stand laatst | 175.000 km |
We vonden het toch wel handig, om naast onze Peugeot 306 Break een tweede autootje bij te hebben. We hadden niet veel eisen:
- Moest een benzine-auto zijn, we gaan er niet veel km's mee rijden. Vooral korte ritjes in de regio.
- 5-deuren, toch wel handig ivm in- en uitstap van kinderen.
- Niet te zwaar, dus goedkoop in de wegenbelasting.
- Stuurbekrachtiging is toch wel fijn.
Via marktplaats zijn we uitgekomen bij deze Renault Clio 1.2 Symbol uit 1995. Een net autootje, wel met enkele krasjes en deukjes maar verder ziet hij er goed uit. Van binnen is hij ook nog vrij netjes. Redelijke stoelen, ik zou er niet mee naar Italie rijden o.i.d. maar voor ritjes van maximaal een uur is het prima.
Met de 1.2 motor (58 Pk) is het geen scheurmonster, maar wel zuinig, en 120 op de snelweg is geen probleem. Boven de 120 wordt het al snel minder comfortabel.
De enige opties zijn stuurbekrachtiging, Getint glas en een radio/cd-speler met 4 boxen. Prima dus, een ideaal boodschappenwagentje.
Technische staat:
De auto is door de vorige eigenaar niet goed onderhouden.Beter gezegd, helemaal niet. In 2007 heeft de auto nog wel een goed beurt gehad met o.a. de distributieriem.
Ik heb meteen de achterbanden laten vervangen (Klebers eraf, Bridgestones erop). In Juni moet de auto weer gekeurd worden, ik verwacht dan de uitlaat te moeten vervangen. Verder lijkt het cliootje er nog wel even tegen te kunnen.
De auto heeft een grote beurt gehad. De bijzonderheden:
- Uitlaat in zijn geheel vervangen.
- Remklauw rechtsvoor zat vast, deze is weer gangbaar gemaakt.
- Remvloeistof had een te hoge condenswaarde en is ververst.
Ik heb nog niet veel kilometers gereden, na de zomer zal dat wel toenemen ivm woon-werk verkeer.
De auto valt me zeker niet tegen, hij is betrouwbaar en zuinig en daar was het me om te doen.
We gebruiken de Clio vooral als boodschappenwagentje. Veel korte ritjes dus. De auto heeft weer een beurt gehad en kwam makkelijk door de APK. Een lampje kapot en een remklauwtje was weer gangbaar gemaakt. Hij kan er weer een jaartje tegen.
De clio is inmiddels 15 jaar oud, maar nog steeds in prima conditie. Het 1.2 motortje loopt nog goed, olieverbruik is er niet en hij start altijd. Het benzineverbruik is door alle stadskilometers wat aan de hoge kant: ongeveer 1 op 12.
De auto is particulier verkocht.
Hij had duidelijk zijn beste tijd gehad en een flinke onderhoudsbeurt nodig.
Roest aan de achterklep, flink benzineverbruik (binnen in de auto rook je de benzine, een afgebroken antenne. Het was een prettig autootje maar we wilden toch weer eens wat anders, met iets meer veiligheid en comfort.
De keuze is gevallen op een Renault clio 1.4 uit 1999. Een leuk wagentje met een fris uiterlijk.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
