Menu
| Uitvoering | Clio RL 1.9 D |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1993 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand bij aanschaf | 170.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Comfort: originele stoelen waren beroerd, heb ik zelf vervangen met stoelen uit Clio 16V.
Prestaties:
niet veel vermogen, maar wel genoeg om mee te kunnen komen in het verkeer,
Topsnelheid: 140 rap, 160 met wat geduld.
Rij-eigenschappen:
Prima autootje, zeer goede weggligging(je kan er bijna haaks de bocht mee om)
Betrouwbaarheid:
In het begin veel (achterstallig) onderhoud.(particulier gekocht)
Later veel minder, maar ieder APK of kleine beurt wel wat(typisch Clio?). (reken op 300 a 400 Euro per jaar aan onderhoud)
Echter nog nooit aan de kant van de weg gestaan.(Wel met de vorige vanwege een kapotte koel-buis). Motor is na het warm-rijden onverwoestbaar.
gebruikskosten:
Omdat de motor zo groot is( bijna 2 liter) en de motor ruimte klein, zijn vooral de arbeid-kosten hoog. Onderdelen zijn ook niet goedkoop. Distributie riem vervangen kost > 400 Euro!
Specs:
verbruik: 1:19
0-100: ca.13 s
Onderhoud:
- Remblokken + Schijven voor vervangen
- Remmen achter gereviseerd
- Gloeibougies vervangen.
- Remleiding vervangen
- Einddemper vervangen.
- Koelvloeistof ontluchtings ventiel lek
- Wiellagers voor beide vervangen.
- Remslangetje
-Hij heeft nog steeds een beetje gas nodig bij starten. (waarschijnlijk iets met vacuüm verlies in opvoerpomp) Na de start draait de motor echt goed.
- Wiellager maakte geluid bij sturen naar links, heb ik (per ongeluk) toch 30.000 km mee gereden.( ik dacht dat het de homokineet was)
- Koppeling is een beetje versleten, maar werkt nog goed.
- Distributieriem + rollen + multiriem+ keerringen vervangen bij 230.000
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren