Uitvoering

4 E-TECH comfort range techno

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2026

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

15 km

KM-stand laatst

15 km

Renault 4 e-tech 52 kw

15 km

5 september 2026

Sinds 4 augustus 2026 rijden wij, na vele jaren volvo v50 diesel te hebben gereden, in onze nieuwe renault 4. Voor het eerst elektrisch rijden. Een hele verandering. De auto rijdt prima en stil. De automaat, met name het “schakelen” was even wennen. De stoelen zitten prima ook na een lange rit en ook achterin volgens onze zoon van 1,85 meter. Het dashboard met o.a. navigatie is overzichtelijk. We gebruiken de auto voornamelijk voor korte ritjes van ongeveer 25 km met regeneratief remmen komt dit neer op ongeveer 15 km. Omdat we nog geen laadpaal hebben wordt de auto opgeladen met de “nood” laadkabel, via een geaard stopcontact. (Noodlaadkabel hebben we los bijgekocht voor 350,-). Dit werkt prima stekkers en stopcontact worden niet warm. In de app van Renault is het opladen goed te volgen en te monitoren. O.a. voorverwarmen of koelen voordat de auto start. Ook is daar o.a. te zien waar de auto zich bevindt.
We laden zoveel mogelijk overdag op i.v.m. zonnepanelen. Daar zijn weinig tot geen kosten aan verbonden zien we in de app van Hegg energy, waar we een dynamisch energiecontract hebben. Op de lange afstand (rit naar Duitsland) is dit echter een heel ander verhaal. Heen en terug 1200 km gereden in de ecostand en totaal 219 kw opgeladen voor totaal 161,00 euro en 5 tussenstops. Ongeveer even duur als met onze 14 jaar oude diesel waar we v-power van shell mee tankten met 1 tussenstop. Er zijn voldoende oplaadstations langs de snelweg in Duitsland. We hebben van de 5 keer 1 keer een kwartiertje moeten wachten. Opladen van 20 naar 80 procent was binnen 30 minuten geregeld. Laadstations zijn (op ons traject) veel minder luxe dan in Nederland en veel duurder. Voor een redelijke prijs van 0,55 per kwh gingen wij van de snelweg af. Maar misschien is dat ook met een laadpas abonnement te ondervangen? We hebben de afgelopen maand ongeveer 300,00 euro bespaard aan wegenbelasting en verbruik t.o.v. de volvo v50. Misschien gaan we dat nog verhogen met ERE’s en opbrengst teruggeladen energie. Over de aanschaf van een we drive solar laadpaal twijfelen we nog.

8,0