Uitvoering

307 CC 2.0 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

21 maart 2005

Sinds februari 2004 rijden wij een in prachtige handgeschakelde CC 2.0 138 pk. Er staat inmiddels 35.000 km (merendeels met open dakje) op de teller.
Opties: pack visibilite (ondermeer zelfdimmende binnenspiegel en regensensor) en achteruitrijsignalering. Erg handig omdat door de wigvorm van de auto afstanden lastig in te schatten zijn. Ook zijn de achterlichten zo krankzinnig duur dat de extra investering eigenlijk noodzakelijk is.
Voorts een afneembare trekhaak (zie ook problemen), een windscherm en (erg handig) een kunststof bak voor in de kofferbak.

De CC is een erg fijnrijdende auto. Met 138 pk en ruim 1400 kg niet supersnel (acceleren vanuit stilstand geeft geen kick), maar zeker met open dakje zoef je heerlijk over de weg. De wegligging is super. De stoelen zitten goed. Het instrumentarium (prachtig door witte platen en oranje lichtjes en letjes) en met name de boordcomputer en airco zijn overzichtelijk, maar in zonlicht slecht afleesbaar.

Ondanks alle verhalen (vooral van Peugeot) een echte 2+2. Achterin zitten is voor iedereen langer dan 1,75 m een crime.

In coupe-stand is er nogal wat windruis, in cabrio-stand is (zeker in Nederland) een (overigens nogal prijzig) windscherm vanwege windval noodzakelijk.

Een gemiddeld gebruik van 8,6 l/100 km op zomerbanden en 9,1 l/100 km op winterbanden. Niet echt zuinig, maar ja... mooi zijn is pijn lijden.

Zodra het weer het toelaat rijden we open. Wat een gevoel. Super.

PROBLEMEN

21 maart 2005

km 100; Bij de montage van de (afneembare) trekhaak bleek de kabelboom niet goed geplaatst, waardoor deze vast kwam te zitten in de dakconstructie, waarbij de kabelboom van het achterlicht kapot is getrokken.
km 500; elektrische ramen werken niet correct. (achter gaan niet dicht)
km 10.000; de elektrische spiegels klappen soms niet uit.
km 15.000; kapotte rubbers bij portierdorpel en achterklep
km 24.000; vastgevroren raamrubbers ondanks insmeren van de rubbers. (fohn biedt uitkomst!)
km 25.000; kapotte deurgreep (links) gebroken veer.
km 30.000; kapotte wiellager (rechtsachter),

Door de sterke wigvorm heeft de auto al behoorlijk wat beschadiging dooe steenslag op de moterkap.

Alle schade viel onder de garantie en alle reparaties zijn keurig uitgevoerdm door dealer.

6,0