Uitvoering

Colt 1.8 GTi 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

118.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

21 juni 2006

Na een proefrit was ik gelijk verkocht. Wat een acceleratie. Dat was even wat anders dan het dieseltje waar ik dagelijks in reed.

Je ziet het er niet aan af, maar er schuilt een pittige motor in het vooronder daarbij gecombineerd met het lage gewicht is het is een echte wolf in schaapskleren.

De fabriekstijd van 7.6 die volgens de autoweek test veel te positief zou zijn is wel degelijk haalbaar. Met een Gtech Pro haal ik meermalen onder de 7 seconden naar de 60Mph (96 Km/h) Je kan de motor tot 8000 toeren doorjakkeren voordat de begrenzer ingrijpt. Ik vermoed dat bij de autoweek test de bestuurder niet goed kon schakelen en met name te vroeg heeft geschakeld.

Je zit redelijk laag op de weg, de bestuurders-stoel is in hoogte verstelbaar, en leverd jammer genoeg niet zo heel erg veel zijsteun. Wel zitten er sportievere stoelen in dan de 1.6 versie van de colt maar met bruusk bochtenwerk mis je toch duidelijk wat stevigere wangen. Verder heeft hij electrische ramen, airco, verwarme spiegels en voldoende opbergvakjes. Qua comfort is het best goed uit te houden voor een hothatch.

De versnellingsbak laat toe om snel van verzet te wisselen en zorgt voor een goede acceleratie. Het enige minpunt is dat de eindversnelling (het 5e verzet) en beetje erg kort is waardoor je reeds bij 120 al aardig wat toeren draait en je bij een rustige rit kan gaan ergeren aan het motorgeluid.

De remmen zijn standaard zondermeer bemeten voor hun taak, de schijven rondom zorgen voor een zekere en sterke vertraging. (De Nederlandse Colt GTi is geleverd met iets grotere schijven dan in het buitenland 256MM tov 230MM geventileerd voor)

Het vebruik bij mijn ronduit vlotte rijstijl ligt vaak op 1 op 8, wat natuurlijk niet bepaald zuinig is. Maar met een rustige rechtervoet is 1 op 11 zeker niet ondenkbaar.

Al met al een heerlijke rijdersauto die steeds weer uitnodigd om lekker wat mensen te verbazen bij het stoplicht, en eens flink hard de hoek om te gaan.

8,0