Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (2006) #2

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	SLK 200 Kompressor
Versnellingen	5, Automaat
Bouwjaar	2006
Jaar van aanschaf	2011
KM-stand bij aanschaf	42.027 km
KM-stand laatst	90.576 km

Mercedes SLK 200 R171

90.576 km
13 april 2015

"Als ik 50 word, koop ik een Mercedes" riep ik altijd en daarbij doelend op een 280SL R107. Door gunstige omstandigheden was ik in de gelegenheid na het zien van Abraham mijn jongensdroom te verwezenlijken. Aangezien ik niet-auto-technisch ben, geen verwarmde/geventileerde garage heb en de auto het gehele jaar wil gebruiken werd het geen SL R107 maar een SLK....

De auto moest aan de volgende voorwaarden voldoen:
SLK 200 kompressor R171 1e serie 2004-2008
automaat
donkerblauw metallic (90% is zwart/grijs)
beige lederen interieur (90% is zwart)
originele Nederlandse auto (geen import)
maximaal 100.000 km.

Op de diverse occassionwebsites stonden 2 donkerblauwe SLK's R171 te koop, waarvan
een exemplaar geheel volgens mijn eisen!!
inclusief gewilde accessoires zoals automatisch inklapbare spiegels, juiste 17" velgen, aircraft, verwarmde stoelen en met maar 42.000 km op de teller, bereden als 2e auto door een mevrouw die het letterlijk hogerop zocht (ML).
Dus de MB-dealer in Goes gebeld en op zaterdag daarna er naar toe (300 km enkele reis). Verkoper Walter was mogelijk nog enthousiaster als mijn vrouw en ik en dus volgde een proefrit en dan is het net als een eerste data.... de eerste 10 minuten zijn bepalend, ja of nee, het werd dus JA!
€ 30.000,- overgemaakt (nieuwwaarde 64.000,- en de auto 2 weken later opgehaald.
Omdat ik van 1989 tot 1995 100.000 km heb gereden en genoten met een BMW 320i cabrio E30 was open rijden niet nieuw maar weer heerlijk genieten van de combinatie: buiten, reizen en muziek. Het ontspant echt.

Door mij aangeschafte accessoires:
windvanger tussen de stoelen
chromen grill
nieuw stuur (besteld in Duitsland, het originele stuur wordt op den duur spekglad)
lamswollen stoelkleed bestuurder (stoelverwarming defect, vervanging kostbaar)

Pro: de looks "mooie auto", laag verbruik (gem. 7.5 l/100 km), zeer handelbaar, solide, zeer weinig windgeruis, geen onverwachtse storingen (kosten) dus betrouwbaar.
Contra: bij gesloten kap soms behoorlijke kraakgeluiden bij koud/nat of heet/zonnig weer. Licht insmeren met vaseline en de kraakjes zijn weg.
De automaat schakelt soepel en ongemerkt alleen bij koude motor (winterochtend) schakelt de automaat de eerste kilometer niet op en moet dus werkelijk eerst met kruipsnelheid worden gereden.
Achterwielaandrijving is heerlijk rijden met name op bochtige wegen en past bij de auto. Maar bij sneeuw op de weg NIET met de auto rijden, de auto is dan een gevaar op weg mede omdat er geen gewicht op de achteras is.

Ik geniet erg van deze liefhebbersauto en open rijden vanaf een graad of vijftien is elke dag een feest.