Uitvoering

MX-5 1.8 10th Anniversary

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

101.000 km

KM-stand laatst

111.000 km

Eerste maanden

101.954 km

15 maart 2023

Na veel dromen toch maar de stap gezet: een mx-5 gekocht. In eerste instantie keek ik voor een NA (met de klaplampjes) omdat ik dat verreweg de leukste mx-5 vind om te zien. Ik wilde echter ook weer niet een te oude auto en het 2e model (de NB) sprak me aan vanwege de doorgevoerde verbeteringen. Toen ik dit exemplaar zag staan was ik eigenlijk meteen verkocht. Een 10th anniversary edition, dus met 1.8 motor, 6 bak en Torsen differentieel. Bovendien betrof het een Nederlandse auto met weinig kilometers en roest.

De eerste maanden bevallen goed. Wel is de auto door de verlagingsset die er nu onder zit vrij stug. Ook de banden (met hoogteslag) dragen niet bij aan het comfort. Er staat een afspraak bij de garage voor een schroefset en andere banden.

De auto is inmiddels bij Carrec ook nagekeken. Ik kreeg complimenten over de staat van de auto. Altijd leuk. Daar kwamen dus verder ook weinig verrassingen uit. De achterruitverwarming werkt niet (geen idee waaraan dat ligt), de ruitenwissersproeier staat scheef afgesteld en zo zijn er nog wat punten. Niks ergs. (ook op roestvlak dus niet, de auto bleek wel al wat eerdere reparaties te hebben).

Het rijden in een cabrio vind ik een toffe ervaring. Heel anders dan met dichte kap. Als dagelijks vervoer zou het mij te lawaaierig zijn maar als 2e auto is dit geen probleem.
De auto stuurt erg strak. Ik vind het leuk om een bocht af en toe eens wat harder te nemen, dat kan makkelijk :-)
Het vermogen valt wat tegen. Je moet hem flink in de toeren houden om de vaart erin te krijgen. Kan ook zijn dat ik gewoon weer even moet wennen aan een wat oudere auto. Voor mij is het sowieso geen ramp, ik gebruik de auto vooral om te toereen en om naar klanten te rijden.
Het verbruik hou ik bij deze auto niet precies bij, maar zuinig is hij niet perse. Ik tank 98.

Onderhoud bestaat tot nu toe uit puur cosmetische zaken: andere knipperlichtjes, haken in bumper gespoten, afdekdopje ruitenwisser, klein werk allemaal. En op korte termijn andere schroefset, banden en afstellen van de multiriem.

Binnenkort een langere rit naar Duitsland. Ik zal een update plaatsen na plaatsing van de schroefset en deze reis naar Duitsland.

Ervaringen ST schroefset

110.000 km

5 juli 2023

Inmiddels zit ik op bijna 110.000 km. De auto bevalt nog steeds prima. De schroefset (ST XA) is een goede investering gebleken. De auto is een stuk comfortabeler maar gaat nog steeds als een kart de bocht om. Hij zou lager kunnen, maar raakt nu bij paddenstoeldrempels al het wegdek dus dat hoeft van mij niet. De auto trok een beetje naar rechts en trilde wat bij hogere snelheden, dat is met het monteren van de nieuwe banden en de schroefset verholpen.

Ook de rit naar Duitsland verliep zonder problemen. Jammer genoeg weinig open kunnen rijden vanwege het weer. De mx-5 biedt genoeg ruimte voor een weekendje weg met 2 personen. Met kap dicht is een paar uur rijden prima te doen, zeker met veel snelwegkilometers.

Verder geen bijzonderheden. De rem rechtsachter piepte, die hebben ze bij Kreijne in Amersfoort schoongemaakt. Dat lijkt te hebben geholpen.

Jaartje verder

111.000 km

17 december 2024

Ik heb bij de km stand nu 111.000 km ingevuld, kan iets meer of minder zijn. Feit is dat ik er weinig in gereden heb. Bij mooi weer ga ik er graag mee op pad, maar bij minder weer of regen laat ik hem liever staan. Daar is hij gewoon toch niet zo geschikt voor, zeker als je wat verder moet. (Er zit geen airco in dus ramen willen nog weleens beslaan)

Auto heeft inmiddels weer zijn beurtje en APK gehad. Geen bijzonderheden. Altijd starten en lopen, mits je regelmatig rijdt. Anders moet hij (zij?) even aan een lader.

7,5