Uitvoering

3 Sedan SkyActiv-G 2.0 120 GT-M

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

17.850 km

KM-stand laatst

23.850 km

Mazda 3 sedan 2.0 gtm

23.850 km

25 november 2015

Na ruim 5 jaar en bijna 100.000km in een VW golf 6 1.8 tsi gereden te hebben vond ik het tijd worden om naar iets anders uit te kijken. Er kwam wat groot onderhoud aan het vertrouwen in de kwaliteit in de motor werd met de week minder. Al de kilometers die ik met de golf gemaakt heb ik er van genoten. Dit tsi blok loopt heerlijk maar ook ik heb de bekende VAG problemen ondervonden en totaal geen coulance gekregen vanuit de dealer.
Aangezien we met zijn tweeën zijn speelt voornamelijk de ruimte voorin een rol. Daar komt bij dat ik ook nog bijna 2 meter lang ben. De vaste lasten mochten niet hoger worden dus wilde ik geen zwaarder en duurdere auto dan de Golf. De short list werd nogal divers nl.
Nieuwe Opel Corsa met bijna alle opties die mogelijk zijn
Demo/jong gebruikte Ford focus 1.5 ecoboost wagon
Demo Mazda CX3 Gtm
Demo Mazda 3 sedan Gtm
Nieuwe Skoda fabia wagon 1.2 tsi
Demo/jong gebruikte Peugeot 308 1.2 thp 130

Na ongeveer 3 maanden Nederland doorkruist te hebben is het een jong gebruikte Mazda 3 sedan geworden van net geen jaar oud en met nog geen 20000 op de teller geworden. Tevens heeft de auto een afneembare trekhaak die ik graag wilden. Deze auto heeft alles wat we wilde en stond er ook nog in een hele mooie kleur

Waarom zijn de ander het niet geworden; Opel erg nerveus in het stuur, Ford kon geen geschikt exemplaar vinden. Er werden vnl 1.0 ecoboost aangeboden. CX3 erg klein en te duur. Skoda ik durfde het avontuur niet nog een keer aan met een VAG product. Peugeot kon niet wennen aan het dashboard met het kleine stuur. Door mijn lengte kijk is constant tegen het stuur aan als ik op het dashboard wil kijken

Mijn ervaringen naar ruim 5000 km

Het rijden gaat allemaal zeer soepel en heerlijk schakelde 6 bak. De 6 is wel echt een overdrive. Op het banden geruis na is het heerlijk rustig in de auto. Ondanks het gemis van een turbo pakt de motor makkelijk vanaf z’n 1800 rpm op. Dit zal het SkyActive principe van Mazda wel zijn.
Verbruik is gemiddeld 1:15 dit zijn zowel snelweg al stads kilometers. Alleen snelweg niet harder dan
130/140 is zelfs 1: 18 mogelijk. De wegligging is mede dankzij de 18inch wielen in lange doordraaiers super, beter dan mijn golf. Korte drempels heeft de Mazda meer moeite mee.
De zitpositie is goed in te stellen met mijn 1.98 dan staat de elektrisch verstelde stoel wel bijna op het laagste. De head up display is ideaal. In het begin denk je wat moet ik er mee maar nu mis ik hem als ik in een andere auto rijd.

De centrale knop voor de radio en navigatie is simpel en op gevoel te bedienen. De apart volumeknop ernaast is ook een uitkomst. En dankzij het standaard Bose systeem heb je die knop nog al eens nodig. Perfect geluid voor een standaard geluidsinstallatie

De automatisch licht sensor zou voor mij iets eerder aan mogen gaan. Bij het verlaten van de auto leeft het Key less entry systeem nogal eens zijn eigen leven. Deze maakt de auto lang niet altijd op slot. Het is mijn inmiddels 2 keer overkomen dat tijdens het rijden de navi uitviel en dan moet je de auto een paar minuten uit zetten om je weg weer te kunnen vervolgen. Ben je te snel geeft het systeem aan geen navi aanwezig

Wat is mij opgevallen;

+ Uiterlijk, persoonlijk vind ik de sedan mooier dan de HB
+ Comfort
+ Rijgedrag
+ Rust in de auto
+ Uitrusting
+ redelijk exclusief

- Uitvallen Navi
- Zachten vering
- Opbergruimte interieur
- Geen Reservewiel of thuiskomer. Is bij te bestellen maar zeer aan de prijs
- Achterklepscharnieren gaan ver de bagage ruimte in.

Als er weer wat te melden valt vul ik deze review aan

7,5