Lancia Ypsilon 10 (1985)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Ypsilon 10 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1985 |
| Jaar van aanschaf | 1985 |
| KM-stand bij aanschaf | 14 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Wat is dit toch een kwalitatieve goede auto. Na 18 jaar nog steeds geen roest en dat terwijl hij altijd buiten slaapt. Het motortje doet zijn werk nog steeds zonder morren en rammeltjes doen zich niet voor.
Waarom de Lancia Ypsilon. Het is een auto met karakter, hij is niet te vergelijken met klasgenoten daar geen van hen dezelfde looks heeft, dit in tegenstelling tot de Japanners en Fransen.
Hij biedt veel auto voor een redelijke prijs. Het onderhoudt is goedkoper dan een Duitser, voorheen VW Polo die na 6 jaar de schroothoop op ging ivm doorgeroeste kooi en waarvan de garage rekeningen z"on 500 euro bedroegen tegen de garagekosten die ik nu heb van rond de 200,- per jaar.
Uiteindelijk gaat het om een auto waar je vanop aan kunt en die je niet laat kleumen langs de A4.
DUS!!!!!!! AVANTI ... NAAR D ELANCIA DEALER.
PROBLEMEN
De ruitenwissermotor bleek niet bestand tegen 2 cm sneeuw op de voorruit.
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Lancia Ypsilon
Lees ook
Waarom Lancia Ypsilon-voorganger Y10 als premium-Panda meer mocht kosten dan simpele Fiat Uno
De bijna vergeten Toyota Urban Cruiser of toch iets anders cross-overigs voor €5.000?
11 Europese autobouwers en toeleveranciers gaan samen software ontwikkelen
Renault 18 GTL (1984) - Klokje Rond klassiek
Lezersreacties (0)
Reageren