Schermen rukken in het interieur van auto's. Niet altijd een positieve ontwikkeling, en als dan ook nog eens het scherm zo nu en dan uitvalt, leidt dat tot grote ergernissen. Zo ook bij Audi A3-rijder en AutoWeek-lezer Jaap Folkers.
AutoWeek-lezer Jaap Folkers schrijft ons: “Van mijn Audi A3 40 TFSIe uit 2021 springt het beeldscherm regelmatig op zwart. Is daar wat aan te doen?”
Technisch expert van ons panel dat lezersvragen beantwoordt Frank Bouman herkent het euvel: “Het spontaan op zwart gaan of vastlopen van het navigatie- en infotainmentscherm is een bekend en helaas hardnekkig probleem bij deze generatie Audi A3 (8Y - 2020-2023), die gebruikmaakt van het zogeheten MIB3-systeem. In de meeste gevallen is er sprake van software-overbelasting (= memory leak). Het interne werkgeheugen van de centrale computer loopt dan langzaam vol, totdat het systeem de processen niet meer kan verwerken. Om schade te voorkomen voert de computer automatisch een reset uit: het scherm valt plotseling uit, wordt zwart en start na ongeveer een minuut uit zichzelf weer op (vaak beginnend met het Audi-logo). Soms ligt de oorzaak dieper en is het een hardwareprobleem, zoals een defecte of slecht afgeschermde videokabel (LVDS-kabel) tussen de computer achter het dashboard en het beeldscherm, of een intern defect in de centrale rekenunit zelf. Wat kunt u zelf doen? Mocht het scherm weigeren aan te gaan of volledig bevriezen, houd dan de fysieke aan/uit-/volumeknop op de middenconsole ongeveer 10 tot 15 seconden continu ingedrukt. Dit dwingt het systeem tot een volledige herstart. Helaas is dit probleem zelden permanent op te lossen met een simpele reset. Daarom heeft Audi hiervoor officiële fabrieksupdates uitgebracht, vastgelegd in zogeheten TPI’s (Technische Product Informatie-instructies). De dealer kan het systeem flashen naar een stabielere softwareversie (zoals versie 3812 of hoger). Dit lost in de meeste gevallen de softwarematige crashes definitief op. Mocht zo’n software-update niet baten, dan zal de garage moeten diagnosticeren of de centrale unit intern beschadigd is of dat de bekabeling storing geeft.”
Signalement
| Merk | Audi |
|---|---|
| Model | A3 Sportback 40 TFSI e edition |
| Carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| Transmissie | 7 versnellingen, automaat met dubbele koppeling |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 41.500 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 4-cil. in lijn, plug-in hybride |
| Cilinderinhoud | 1.395 cc |
| Maximaal vermogen | 150 kW / 204 pk bij 5.000 tpm |
| Maximaal koppel | 350 Nm bij 1.550 tpm |
| Accu capaciteit (bruto) | 13 kWh |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.343 mm / 1.816 mm / 1.458 mm |
| Wielbasis | 2.630 mm |
| Massa leeg | 1.535 kg |
| Laadvermogen | 530 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.400 kg / 750 kg |
| Banden | 205/55R16Prijzen |
| Topsnelheid | 227 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,6 s |
| Brandstofverbruik | 1,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 24 g/km |






