Uitvoering

Delta HPE 1.9 Turbo DS

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

280.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

4 september 2004

Auto is me heel erg tegengevallen. Ik had niet verwacht dat een Lancia zo goed aan kon voelen. Ik heb echt zeer veel auto"s gehad.
Voornamelijk Duitsers (ook hele jonge). Ik vind dat duitsers nog steeds de beste auto"s bouwen, maar er zijn ook goede goedkope alternatieven, zoals deze Lancia Delta diesel. Auto is ten eertse apart en uniek. Waarom? Ik zie er zeer weinig. In mijn dorp van 25000 inwoners ben ik nog geen 2e tegengekomen. Dat is toch wel
leuker als dat je een Golf hebt die bijna iedereen heeft.
Verder is de auto zeer degelijk gebouwd. Mijn auto heeft best veel gelopen maar interieur is zonder overdrijven gewoon nieuw. Ik twijfel of de teller niet een ton is overgeslagen. Dit heeft natuurlijk ook te maken met de vorige gebruiker.
Ik vind het dachboard erg mooi. Ik heb ook climate control (zeker een aanrader), wat de middenconsole met al die knoppen nog aantrekkelijker maakt. De dashboard is van mooi kunststof gemaakt, niet van het spul dat heel goedkoop oogt. Stoelen zitten lekker en zijn goed af te stellen. Alles zit op een goede plaats. Een
leuke detail vind ik de hendels die van binnen zijn verlicht.
De HPE model ziet er ook nog eens sportief uit. Als je rijdt voel je echt een degelijke auto, zoiets als een golf 4. Daar stond ik toch echt van versteld. Auto is dan ook niet erg licht met 1255 kg. Ik snap niet wat ze er zo in hebben gestopt dat die zo zwaar is, maar goed, hij is daartegenover wel een paar duizend euro goedkoper in aanschaf en je hebt dan ook airco. Daar wil ik wel 10 euro meer voor betalen per maand aan belasting.
Zonder airco zijn ze weer iets lichter. Verder rijdt de auto heel erg lekker. Mijne schakelt heerlijk soepel. Wel is de koppel wat laag, daar bedoel ik mee dat hij niet heel soepel is. Een Golf tdi pakt al bij 1900 toeren en is dan heerlijk soepel, deze pakt rond de 2300
toeren, maar als je op de juiste momenten schakelt is die ook redelijk soepel. Hij is zeker vlot. Trekt snel op. 11 seconden naar de 100 km/h . Een hoop tdi"s halen dat niet. Ook op de snelweg trekt die heerlijk zelfs na de 140 km/h .
Comfort is niet slecht. eerder stug, maar wel degelijk en lekker stug. Lange afstanden zijn heerlijk te rijden met deze degelijke Delta. Roken doet ´ie licht, (nag ook wel bij deze km stand) maar is nog steeds minder als de moderne tdi"s die je af en toe ziet.
Verbruik heb ik met airco rond de 1 op 15 gereden. Zonder rond de 1 op 17.
Dit is echt een auto om te overwegen bij de koop. Een heel stuk goedkoper origineler dan de meeste auto"s. Het scheelt echt rond de 3000 euro ten opzcihte van sommige Duitsers, maar doet niet echt onder.
Ik kan iedereen aanraden om zeker een keer een proefrit te maken.

PROBLEMEN

4 september 2004

Vooralsnog motorsteun vervangen (slijtage)
en distributieriem en rollen, Ik wil geen risico nemen.
Bij het draaien van de stuur hoor ik wat knoepen. Is iets met
veerschotels. Niks ernstigs. Ik laat denk ik de veerschotels een keer vervangen. Verder is er vooralsnog niks.

7,0