Uitvoering

Soul EV ExecutiveLine

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

39.651 km

KM-stand laatst

63.700 km

Onze eerste ev …

39.561 km

18 maart 2024

Eergisteren gaan proefrijden in een Kia Soul ev, bouwjaar 2015 met 39000 km op de teller. De laatste tijd eens bijgehouden hoe vaak we ritten onder de 150 km rijden. Dat blijkt bij ons ongeveer 98 % van de ritten het geval te zijn (met onze huidige Suzuki Swift). De prijzen van ev’ s van voor 2017 zijn behoorlijk gedaald de afgelopen maanden. Voor ons zijn de eisen redelijk beperkt. Plaats voor 5 personen , range van 150 km, stoelverwarming.
Nog niet zoveel ervaring met het ev rijden maar tijdens de proefrit viel de rust in geluid en karakter heel goed.
Voor de swift nog een mooi bedrag terugekregen (500 euro in 2.5 jaar afgeschreven vond ik netjes). Deal dus gemaakt en het gevecht over de aflever kosten maar niet gevoerd. Op goede vrijdag ga ik de auto ophalen. Ik ga proberen zo nu en dan mijn verslag hier te doen.

Korte update

40.821 km

12 mei 2024

Ongeveer 1200 km met de Kia gereden. Wat opvalt is de rust. Zoals al eerder gezegd rijden we vooral korte stukjes naar werk, sport, boodschappen. Het verbruik bij onze rustige rijstijl (in de maanden mrt-april) is tussen 10.8 en 15.5 kWh/100 km. De auto maakt voor ons nog niet een hele duidelijke inschatting van de rijden range. In het begin gaf de auto regelmatig aan 190 km te kunnen rijden (wat 170 echte km bleken te zijn) overschatting dus. Nu is de range bij een volgeladen accu 155 km ingeschat terwijl we met het warme weer zeker 190 echte km kan kunnen rijden. Eventjes afwachten hoe dat verder gaat en of we wat meer moeten rijden om wat meer te weten te komen. De auto is zwaar en dat merk je in de bochten. Het sturen in de middenstand op de snelweg/80 km weg voelt vreemd. Heb het idee steeds iets te moeten corrigeren. De ruimte in de auto bevalt ons ook goed. Ben al regelmatig op stap geweest met mijn vier grote pubers wat zonder gemekker kan plaatsvinden. We laden de auto nu vooral op met een dedicated 220v stopcontact wat vooralsnog prima te doen is. De langste rit die we hebben gereden is Mierlo-hout —Zevenbergen : 190 km retour (met een bijlaadbeurtje halverwege om zeker te zijn thuis te kunnen komen.

De prijs die we met teruggaaf van subsidie hebben betaald is 9900,- (incl afleverkosten en 12 maanden garantie)

Ruim een jaar verder

53.800 km

19 mei 2025

Ons Soul maatje wordt goed gebruikt voor vooral korte ritjes. Sinds november 2024 ook door onze thuiswonende oudste dochter. We hebben nu 15000 km gereden en ik moet zeggen het is een fijne, rustige, comfortabele metgezel. In de winter daalde de ingeschatte range tot 125 km bij een volle accu. De “schatter” blijft consequent conservatief daar de echte km’s altijd ongeveer 140 waren. Nu in het voorjaar weer netjes terug naar een ingeschatte range van 165…wat in werkelijkheid dus 180km is. Tot op heden hebben we 4 of 5 keer aan de openbare laadpaal gehangen. De rest van de keren netjes aan de 230v 2,3 kw thuislader/stopcontact. Komende week gaat de auto gebruikt worden voor een lange rit en gaan we voor het eerst snelladen.

Geen geruzie

63.700 km

8 april 2026

De Kia Soul heeft inmiddels 4 gebruikers in ons gezin sinds mijn zoon 18 is geworden. De Kia mag in overleg altijd door de kinderen gebruikt worden als het ov niet volstaat of niet veilig genoeg is. Ruzie over wie er moet tanken hebben we niet daar de auto netjes op de oprit geladen wordt. De range schatter blijft een negativeling. Deze winter kwam hij tot 106km op enig moment terwijl de echte range 130km is. Nu in de lente gaat de range weer langzaam omhoog. Voor menigeen is 130km range misschien billenknijpen maar wij hebben de auto gekocht voor de korte ritten in de buurt. Voldoet prima dus. Langere ritten vergen een wat betere rit planning . Mijn dochter is vorige zomer van Helmond naar Renesse gereden met 1 snellaadstop. Andere dag weer terug met hetzelfde recept. Kosten dit jaar zijn tot nu gebleven bij een beurt a 235,-

7,5