Kia Sorento 2.4 16V EX (2003)

autoreview

Kia Sorento
Kia SorentoKia SorentoKia SorentoKia SorentoKia SorentoKia SorentoKia Sorento - interieurKia Sorento - interieur

Signalement

UitvoeringSorento 2.4 16V EX
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2003
Jaar van aanschaf2003
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Je moet er wat geduld voor hebben, maar als dan na zes maanden wachten deze prachtkar voor de deur staat is dat gauw vergeten. M.n. de buitenzijde van de Sorento is prachtig van vormgeving, die hier en daar gekopiëerd lijkt van Mercedes en Lexus. Deze zware auto (1838kg) laat zich besturen of het een kleine personenauto betreft. De hoge zit biedt een goed overzicht op de weg, m.n. in files. Sturen gaat zeer precies omdat de stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk werkt. Helaas is het motorvermogen wat klein om zo"n zware auto vooruit te stuwen, maar meekomen in het verkeer is geen probleem. Toch is het verbuik al snel 1 op 7 (stad/snelweg). De vijf-versnellingsbak schakelt heerlijk, maar een zesde versnelling had welkom geweest (ruim 3.500 tpm bij 120km/u!). Remmen doet de auto ook als de beste met natuurlijk standaard ABS. De klimaatregeling leidt een eigen leven en is moeilijk af te regelen. Erg handig zijn de elektrisch inklapbare zijspiegels bij parkeren in smalle straten. Verder standaard mooie sportvelgen, maar voor een achterspoiler moet fors bijbetaald worden. Een absoluut noodzakelijk optie op deze onoverzichtelijke auto is Park-Distance-Control, liefste voor èn achter. Het dashboard is aardig vorm gegeven maar komt wat gedateerd over. M.n. de klokkenwinkel ziet er stijl jaren 80 uit, de schakelaars zitten overal verspreid, hier en daar verlichting in de knopjes vergeten; een minpuntje.
Een boardcomputer is niet aanwezig, zelfs niet als optie.
Dan de dealer, tsja dat blijft moeilijk. Je hebt af en toe het idee met een verkoper van goedkope tweedehands auto"s van doen te hebben. Afspraken worden niet nagekomen, reparaties niet goed uitgevoerd, etc. De professionaliteit onbreekt nog. Hier en daar zijn uitschieters naar boven te vinden in Kia dealerland, maar die kun je alleen met een lantaarntje vinden.
Conclusie: Motorisch gezien is het beter voor de 3.5 V6 of Diesel te kiezen als de financiën het toelaten. M.n. de vormgeving en scherpe prijs haalt velen over de streep maar let op bij uitkiezen van een dealer! Al met al zeker waar voor z´n geld en nog steeds elke dag een genot om in te rijden!

PROBLEMEN

- Auto trekt naar rechts
- Irritante rammel thv achterbank
- Een paar achteraf door dealer gemonteerde opties werken niet naar behoren

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.