Signalement
| Uitvoering | Jazz 1.5 Hybrid Advance |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 6.500 km |
| KM-stand laatst | 7.000 km |
Eerste ervaringen
De Honda Jazz heeft een bijzondere hydride aandrijving. Tot 105 km per uur doet de electromotor de aandrijving en zorgt de benzinemotor voor het opwekken van stroom. Op hoge snelheid gaat de benzinemotor de auto rechtstreeks aandrijven. Dat gaat allemaal geheel schokvrij.
Wij vielen als een blok voor de ruimte in de auto, het overzicht en de bagagemogelijkheden. De stoelen zitten prima. Zeer comfortabel.
Het is onze eerste automaat. Rijhulpsystemen en Android auto zijn voor ons nieuwigheden.
Dat is ook wel leuk, dat je de innovaties van de laatste 10 jaar ineens ziet. Best indrukwekkend eigenlijk. De kwaliteit van Honda spat er van af. We hopen op lage onderhoudskosten, net als onze Daihatsu. (die we al 16 jaar hebben...)
De auto is een stuk handzamer dan de Volvo V60 en maakt toch een hele volwassen indruk.
Solide deuren, knoppen. Er rammelt niks. Hele doordachte indeling met opklapbare bank achter (magic seats). Van binnen veel groter dan je verwacht bij een auto van dit formaat.
Daarnaast is de auto behoorlijk vlot. Het is geen sportwagen maar binnen de 10 seconden naar de 100 lukt. Hij voelt ook kwiek aan.
Sinds vorig jaar is de Jazz (fors) in prijs verlaagd. Hij is nu zeker concurrerend in zijn klasse. Deze auto is een demo. De kop is er af.
Ik zal een review plaatsen als we meer te melden hebben.
Als extra hebben we een trekhaak laten monteren. De auto mag 500 kilo trekken, genoeg voor een aanhangertje zo nu en dan.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.





Lezersreacties (0)
Reageren