Honda Accord 2.2i-CTDi Sport (2004)

autoreview

Honda Accord
Honda AccordHonda AccordHonda AccordHonda AccordHonda AccordHonda AccordHonda AccordHonda Accord - interieurHonda Accord - interieurHonda Accord - interieur

Signalement

UitvoeringAccord 2.2i-CTDi Sport
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand laatst0 km
Lezerswaardering: 0%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

De auto heeft een aantal zeer sterke punten, te beginnen bij de motor. De Honda-ingenieurs hebben hun huiswerk prima voor elkaar, de motor is echt top. Ondanks de bijna 1500 kg is de auto razendsnel van zijn plaats en ondanks de tractiecontrole gaat dit vaak gepaard met slippende banden. Deze slijten ook hard. Uiteraard worden de door de fabriek opgegeven waarden niet gehaald. Het gemiddeld verbruik ligt zo rond de 1:13 á 14, met als dieptepunt de afgelopen vakantie (met autobahn erbij en airco vol open blijft-ie net boven de 1:10). Maar goed, je hebt dan een respectabel vermogen (140pk/340Nm) en gewicht (1500kg).

De auto blijft erg hard dooraccelereren, zelfs bij hoge snelheid. In Duitsland had ik binnen no-time de 220 bereikt. Omdat het drukker werd niet verder gegaan, maar de 210 die de fabriek opgeeft, zijn niet overdreven.

Een ander sterk punt is het onderstel; de auto is sportief zonder echt stug te zijn (valt wel op als je een 206 GTI gewend bent). Een gulden middenweg, wat mij betreft. In combinatie met de motor is dit elke dag weer genieten.

Verder zit de auto ruim in de accessoires en is er sprake van betrouwbare techniek. Ik heb tot op heden nog geen problemen gehad (na 60.000 km).

Eén noemenswaardig nadeel is de kwaliteit van de bekleding, deze ziet er niet meer zo goed uit als toen ik hem voor de eerste keer bij de dealer ophaalde. Ook lijkt de lak gevoelig voor krassen. Bij aankoop vond ik ook de mogelijkheden tot aankleding / optielijst niet echt flexibel (er zijn een paar pakketten en ’that’s it’).

Een ander nadeel is het image (t.o.v. BMW en Audi bijvoorbeeld), maar daar ben ik wel overheen gekomen. Zeker omdat deze medaille ook een keerzijde heeft, je ziet ’m weinig, wat ’m ook wel een exclusief tintje geeft. Ik veronderstel dat dit een minder positief effect op de restwaarde heeft, alhoewel ik moet zeggen dat de leaseprijs niet idioot hoog is.

Update 80.000 km

Na 2,5 jaar Accord stap ik nog steeds met veel plezier in deze auto. De CTDI motor is echt verslavend en qua verbruik ook nog verrassend. Met een sportieve rijstijl is toch 1:13 haalbaar.

Met name tijdens lange ritten voelt de auto zich in zijn element. De ruimte in de auto is ook voldoende, ook achterin.

De Honda dealer is zoals eerder opgemerkt in dit forum een verademing. De klant is hier koning. Het vreemde is alleen dat de Honda importeur dit anders heeft beoordeeld, de dealer (Van Putten Breda) is sinds kort zijn dealerschap kwijt. Wat mij betreft volkomen misplaatst!

PROBLEMEN

Geen serieuze problemen tot dusver, ook na 80.000 km niet.

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.