Uitvoering

Mondeo Wagon 2.0 TDdi 90pk Business Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

1 april 2002

1.Vorige nieuwe! Mondeo na 9 mndn/25000km ingenomen door dealer wegens groot aantal onverhelpbare klachten. Huidige stond in showroom. (Moest) deze wel kiezen, want kon geen gas meer krijgen in Ford motoren! Nu al sinds begin HIK in de motor tussen 1000-2000tpm. Motor pakt niet goed op. Bij klacht na aankoop bleek dit bekend bij 90 pk-motoren! Ook kennissen met Focus hebben ook al tijden zelfde euvel. Motor al vele malen geherprogrammeerd, maar geen succes! Waarom verkoopt men dan deze schijnbaar nog niet goed uit-ontwikkelde motor?
2.Stuur-aluminium blijft zeer lang koud>koude handen
3.Achterklep sluit zeer slecht door luchtdichtheid van auto, altijd hard dichtklappen/raam open.
4.Voorruitvent-sleuf alleen gesitueerd/gericht op midden v/d ruit. Ruit re/li-onder blijft hierdoor bevroren.>Ruitenwisser raakt beschadigd.
5. Sterk ’sport’luchtfiltergeluid vanuit motor. Niet oplosbaar, is zeer hinderlijk, motor is zeer luidruchtig.

PROBLEMEN

1 april 2002

1. HIK in motor bij 1000-2000tpm. Meerder malen terug geweest,geherprogrammeerd, nog steeds niet opgelost. Zeer teleurstellend.
2. Zeer sterk "sport"luchtfiltergeluid bij vooral trekkende motor en bepaalde toeren. Schijnt te horen, maar klinkt absoluut niet als gecultiveerde motor! Andere merkendiesels aanmerkelijk stiller.

Volgende, geen Mondeo meer, nu reeds 2e nieuwe! met rotte klachten.

Volgende zeer waarschijnlijk Fiat Multipla JTD.

4,0