Probleem Ford Kuga PHEV zorgt voor CO2-debacle

De Kuga PHEV was dit jaar een belangrijk model voor Ford. Dankzij de plug-in hybride lag het merk zelfs met inachtneming van de coronabeperkingen op koers om de CO2-norm van 95 gram per km te behalen. Volgens een rapport van het Europese instituut Transport & Environment was het merk nog maar 1,4 gram verwijderd van het behalen van de doelstelling. Problemen met de batterij van de Kuga hebben echter geleid tot een productiestop, waardoor het plan van Ford in het water valt. Daarom zoekt het merk nu aansluiting bij een open poule om alsnog de doelstelling te behalen. Ford Nederland bevestigt dit tegenover AutoWeek. Bij welke poule Ford zich mogelijk gaat aansluiten, kon de woordvoerder niet zeggen. Ford heeft de CO2-doelstelling wel gehaald bij de bedrijfswagens. In dat segment heeft het merk een open poule geopend, waarbij onder meer Volkswagen zich al heeft aangesloten.

Ford heeft op een aantal mogelijkheden. Renault heeft onlangs een poule geopend, maar ook Volvo wil volgens de Financial Times emissiekredieten aan andere fabrikanten gaan verkopen. Momenteel werkt al een aantal fabrikanten samen in Europa. Volkswagen en MG zitten samen in een CO2-poule, Tesla en FCA werken volgens hetzelfde principe samen. Ook Toyota en Mazda doen aan een dergelijke uitruil van CO2-uitstoot. Met welke partij Ford gaat samenwerken, zal later moeten blijken.