Menu
| Uitvoering | Ka 1.3i Luxury |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 45.000 km |
| KM-stand laatst | 60.000 km |
Bij aanschaf in Augustus waren we helemaal overdonderd. We hadden een 2e autootje nodig omdat 1 enkele auto gewoon niet meer ging in onze gezinssituatie.
Vrouwlief roept al sinds het begin van onze relatie dat ze ooit een Ka wilde. Ik vind dat maar lelijke dingen, dus om eronderuit te komen ging ik hoge eisen stellen: Leder, airco, lage kilometerstand en niet meer dan 4000 euro in de aanschaf.
Dus alle autosites afgestruind, een paar keer het budget verhoogd te hebben had ik de juiste Ka gevonden: bij een particulier, tegen een prijs die je normaal bij de dealer zou aftikken.
Na wat heen en weer gemail had ik er bijna 1000 euro af, en na een proefrit was ik verkocht. (vrouwlief wist van niks op dat moment)
De wagen is er een met beige leder, lederen stuurwiel, airco, voorruit- en spiegelverwarming, stuurbekrachtiging, electr. ramen, mooi radiosysteem, lichtmetalen 14"velgen en maagdelijk strak.. op 1 butsje na..
Daarnaast had de vorige eigenaar de auto tijdens de wintermaanden onder een hoes staan (erbij gekregen), er lag een compleet winterpakket in met ijskrabber, spuitbusje slotontdooier, etc, alle boekjes en papieren waren erbij, echt helemaal compleet.
Het weekend na de proefrit heb ik vrouwlief ontvoert naar de Ka en O wat een verrassing!
De wagen hebben we meteen overgeschreven en meegenomen.
Nu, een half jaar later, rijdt ze er met volle tevredenheid in. Ik moet zeggen, de Ka stuurt fantastisch!
Begin November wel schade gehad. Een aannemersbus met aanhanger knalde tegen de Ka aan die geparkeerd stond in het vak. 1800 euro schade, maar perfect weer gerepareerd door Broekhuis Harderwijk.
Over de eigenschappen van de auto: Rijden, sturen, schakelen, rotondes: het gaat allemaal haarscherp. De vering is straf, maar op de een of andere manier toch wel weer comfortabel. Een rotonde is gewoon pret om te nemen. Binnenwegen met veel bochten en slingers zijn een feest om te rijden.
De snelweg is niet zo'n pretje. Dan merk je dat de auto erg klein is en niet al teveel vermogen heeft.
Over het interieur: Lederen bekleding, airco, electrische ramen, st.bekrachtinging, etc. het is allemaal comfortverhogend en dat maakt de Ka een fijn karretje. De stoelen zitten prima, maar zijn wel aan de kleine kant. Ze houden je in ieder geval wel op je plek! Door de bolling in het dak heb je voorin voldoende ruimte voor je hoofd. De zit is prima, je hebt niet het idee dat je met je neus tegen de voorruit zit. De groene dashboardverlichting is fijn, ik had geen betere kleur kunnen bedenken.
Wat minder is: het klokje doet het soms, en ik kan er niet achter komen waar de fout zit. Het klepje in het tapijt waarachter de ECU-stekker zit valt telkens van zijn plek. De voorruitverwarming doet het rechts heel fanatiek, en links maar een beetje.
Verder heb ik niets te zeuren.
Kwa afschrijving hebben we niet zoveel te vrezen: er worden op het internet Ka's aangeboden tegen veel te hoge prijzen. Kale Ka's, met zwarte bumpers en zo, zelfs uit de tijd dat de Ka nog RBT heette, staan voor achterlijk hoge prijzen te koop.
Al met al zijn we zeer tevreden met deze aankoop en kan ik iedereen adviseren om bij aankoop van een Ka kritisch te kijken naar de uitvoering.
nog steeds rijdt en stuurt het karretje prima.
Ik beleefde afgelopen week mijn eerste midlifecrisis: de stadslichtjes moesten vervangen worden voor LED-lampjes, in spierwitte gloed.
Dus motorkap open, klepje wat achter de koplamp zit weggepriegeld, stadslicht-fittinkje eruit -> en toen ging het mis.
Omdat er zo weinig ruimte is kon ik net met 2 vingers de fitting vasthouden, maar het lampje kon ik er niet recht in krijgen waardoor de fitting iets verboog.
Na veel schelden en tieren, want dat doe je na 3 uur met je vingers te priegelen in een ruimte wat amper 3 kubieke centimeter is, toch maar besloten er even een tijdje niet naar te kijken..
De Ka rijdt dus nu rond met 1 led-stadslampje, en 1 niksie..
niet werkende stadslichtjes zijn APK afkeur, terwijl het rijden met enkel de stadslichtjes aan een boete kan opleveren.
Omdat de APK eraan zit te komen, toch maar een nieuwe poging gedaan:
Auto op de krik, wiel naar binnen gedraaid, wielkuip loshalen en naar beneden trekken, en ja hoor: nu heb ik ipv 3 kubieke centimeter zowaar genoeg ruimte om een nieuwe fitting te priegelen aan de oude draadjes.
In omgekeerde volgorde van het slopen heb ik de boel weer in elkaar gezet en het werkt!
De Ka heeft een tikkie spierwitte gloed in de koplampen!
Wat een moeite voor 1 stadslichtje!
verder: de wagen rijdt nog prima, hoewel het verbruik nog steeds aan de hoge kant is. (1 op 13 met wat geluk)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
