Uitvoering

XM V6 Ambiance

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1990

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

145.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

10 maart 2003

Na eindelijk een beetje geld te hebben verdiend, moest de Renault wijken voor een droomauto op LHM.
De keuze was groot genoeg, een luxe BX met 1900cc motor, een gewone Xantia of misschien een enorme XM...

Na wat zoeken op internet, stond er bij de Citroën dealer in Spijkenisse, deze ietwat verwaarloosde en vuile XM V6 voor 2000 euro. Ik geloofde in eerste instantie de advertentie niet en de dealer reageerde niet op de email die ik stuurde.
Na een maand stond de auto nog op de internetsite en ben ik maar eens gaan bellen. De verkoper vertelde me dat hij net een gegadigde voor de auto had, maar deze had nog 1 dag bedenktijd nodig (????).

Dezelfde avond ben ik nog naar de auto gaan kijken en ik vond dat de auto wel z"n geld waard was, hij had erg weinig kilometers gelopen en had een complete onderhoudshistorie. Alleen ging het koppelingspedaal erg zwaar en zit de motorkap slecht in de lak. De dag erop belde de verkoper met de mededeling dat de andere koper niks van zich had laten horen en als ik nog interesse in de auto had, dan kon ik wel even een proefrit komen maken.

Tijdens de proefrit klonk de rechteraandrijfas niet helemaal zuiver en bleek de ventilatie niet te werken. Ik heb dit toen met de verkoper opgenomen en ik stelde hem voor dit te repareren omdat de auto met een jaar APK zou worden afgeleverd. De gebreken zijn gerepareerd, maar niet helemaal goed afgeleverd.

PROBLEMEN

10 maart 2003

Na aflevering bleek de motor een raar geluid te produceren als ik naar recht stuurde, ik ben toen naar de plaatselijke dealer geweest, waar de chef-monteur opmerkte dat de bovenste motorsteun niet helemaal recht zat. Hij heeft deze kosteloos recht gezet.

De koppeling is inmiddels vervangen bij een Citroën-specialist in Den Haag, 400 euro goedkoper dan de dealer!
De hydraulische pomp maakt een vreemd schurend geluid, een 2e hands pomp word binnenkort bij een kleine beurt bij de specialist gemonteerd.

De bekende electronische storingen zijn verbannen doordat de slechte massaconnectoren nu zijn vervangen door ringen die direct op de auto zijn geschroeft.

Het grootste probleem was de verzekering van de auto, de ’goedkope autoverzekeringen’ wilde mij niet verzekeren omdat ik als 23 jarige in een veels te grote en snelle auto rijd en dus meer kans op brokken maak...
Keerzijde van de medaille is, dat ik nu een verzekering heb, waar ik voor WA alleen al 107 euro per maand moet betalen (niet voor lang meer, lang leve de collectiviteitskorting via mijn werkgever!)

9,0