Citroën XM 2.0i Ambiance (1990)

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 17 maart 2002

De auto op zich bevalt me hartstikke goed, een grote uitrusting, met onder andere boordcomputer, cv, airco, elecrische stoelen, ramen, spg, een seperatieruit, ABS, en natuurlijk het Hydractiv veersysteem. De auto was de eerste jaren toen ik hem in bezit had een ideale auto, wat het nu nog is gezien comfort, maar toen begonnen de problemen. De boordcomputer kreeg storingen, het ABS-systeem kreeg storingen en begon te weigeren. Het hydraulisch veersysteem begon te lekken, de auto startte vaak niet en hij begon te stoten tijdens het rijden.

PROBLEMEN

• 17 maart 2002

Storingen in boordcomputer, storingen in ABS-systeem, lekkende olie van het veersysteem, niet starten, sluiting in de remlichten, toerenteller die van links naar rechts begon te zwaaien, raam dat niet meer werkt, spiegel die na het inklappen niet meer functioneert, alarm dat veel foutmeldingen geeft, en nog meer van die dingen.
Nou blijkt dat de EERSTE typen van de XM hierom bekend staan, maar wanneer je een nieuw model hebt (vanaf 1995), dat je nergens geen last meer van hebt, en dat heb ik nu gedaan. Ik heb een XM gekocht van de nieuwe serie met van alles erop en eraan en tot nu toe nog geen klachten.

Lees ook

Reportage

Na dertig jaar zijn deze dikke diesels uit 1990 nog steeds zuinig

Nieuws

Citroën XM (1991) - Liefhebber Gezocht

Achtergrond

Met 13 ruiten was de Citroën XM ruitenkoning

Alfa Romeo 164 3.0 V6 vs Citroën XM V6 - Classics dubbeltest

Op de Rollenbank: Citroën XM V6 (1991)