Uitvoering

Neon 2.0i 16V LE

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

14 februari 2005

Voor een Neon kies je als je een qua uiterlijk afwijkende auto wilt in een betaalbare prijsklasse (aanschaf) met redelijk veel motorvermogen. De binnenruimte valt tegen, hoofdruimte achterin is beperkt en de ronde daklijn maakt instappen niet even makkelijk. Door het ver naar voren doorlopende dashboard lopen de A-stijlen vrij flauw. Samen met de dikte hiervan kom je hierdoor op kruisingen nog wel eens voor verrassingen te staan tgv de dode hoek die dit veroorzaakt.
Maar bij een Neon moet je op het uiterlijk verliefd raken en laat je in Duitsland vele ’sterren’ en ’nieren’ achter je. Het verbruik bij geoorloofde snelheden is voor een 2 liter op LPG best acceptabel, tussen 1 op 10,5 en 1 op 11,5 is haalbaar. De afwerking is matig en het ontbreken van een klokje is echt een gemis. Deze zit opgenomen is een veel te dure inbouwradio welke Neon-uniek bijgekocht kan worden.

PROBLEMEN

14 februari 2005

Teveel:
Stuurkolom is vernieuwd,
Stabilisatorstang vóór zat los,
Bovenzijde dasboard ging bladderen, is vernieuwd,
LPG installatie is tot heden bijna steeds het probleem geweest, stoterig rijgedrag onder 1500 toeren en automatisch overschakelen op benzine bove 4000 toeren. Mogelijk recent pas echt opgelost door kortere bougiekabels (Tip voor Neon lpg-rijders).
Bougiekabels en bougies al meerdere malen hiervoor vernieuwd (buiten het reguliere onderhoud).

5,5