Signalement
| Uitvoering | Seal U DM-i Boost |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand laatst | 132.000 km |
Na 1 jaar
De auto een jaar geleden via lease aangeschaft omdat de prijs met wat je ervoor krijgt erg interessant was.
In het begin erg moeten wennen aan de wegligging. Vorige auto was een ford focus en die ligt straks op de weg. De BYD vering is erg licht en bij grotere hobbels in de weg golf je wat door. De bediening en het rijgedrag van de auto zijn erg goed en eenvoudig . Na één jaar en 32.000 km, waarvan op een fractie na 50% elektrisch, hiermee gereden te hebben nog altijd tevreden.
De assistent die je met de stem kan bedienen is niet altijd even accuraat en snapt het niet altijd. Wel in het Nederlands (na 2 maanden) en de voordelen ten opzichte van handmatig zijn beperkt.
Zonnedak en ramen open en dicht doen zijn wel praktisch via deze weg.
De auto is erg ruim voor én achterin. Dit is wel enigszins ten koste gegaan van bagageruimte maar geen probleem.
Het verbruik van de auto is positief tot de winter telkens rond de 70km gehaald met een laadbeurt. Afgelopen winter is dit flink gereduceerd en is in de eerste 10 km al ruim 20 km bereik weg. Wat opvalt is dat dit daarna veel minder hard gaat, alsof de auto eerst moet opwarmen.
Brandstofverbruik is normaal voor dit formaat auto maar, hij is niet gemaakt om én hard en zuinig te rijden, als de accu leeg is en de motor moet bijspringen hoor je hem bij hoge snelheden echt werken 😉.
Al met al nog steeds erg tevreden en nog 4
jaar te gaan.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.




Lezersreacties (7)
Reageren