Signalement
| Bouwjaar | 2026 |
|---|---|
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 25 km |
Eerste indruk
Prima auto: betreft de de Seal U dm-i in de uitvoering 'comfort.
Plug-in met grote accu, BYD levert die niet in Nederland dus het werd een geïmporteerde nieuwe wagen.
Rijdt comfortabel, alles erop en eraan, niet sportief.
Actieradius met warm weer van 125 km wordt gehaald. Veel ruimte als de achterbanken worden ingeklapt.
Je kunt alleen de kleur kiezen, verder standaard uitgevoerd als executive: open dak, stoelventilatie, spraakgestuurd etcetera. En kost nog geen € 39.000,--.
Je merkt niet als de benzinemotor gaat meedoen, of je moet het zien in je display en erop letten.
Veel verhalen op internet dat bij een geïmporteerde nieuwe auto de app niet zou werken of er geen garantie zou zijn. Klopt in mijn geval beide niet, één van de bandensensoren deed het niet en dat werd zonder kosten verholpen door een BYD dealer.
Wel belangrijk denk ik dat de auto wordt gekocht bij een betrouwbare dealer. Ging goed bij mij. Naar verluidt was Louwman eerst de importeur van BYD en die wilde de comfort in Nederland niet verkopen omdat die te duur zou worden. In België en Duitsland was die gewoon leverbaar. Inmiddels importeert BYD zelf in Nederland maar de comfort is niet leverbaar.
Al met al een fijne auto, ik kan thuis laden met zonnepanelen, het voordeel van een hybride vervalt als je niet vaak de accu oplaadt.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.







Lezersreacties (0)
Reageren