Menu
| Uitvoering | M3 |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 45.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Eindelijk mijn ultieme droomauto aangeschaft. Een BMW M3 SMG uit 2002 met pas 45.000 kilometer op de teller en alle opties die je je maar kunt wensen (behalve stoelverwarming). Gekocht bij een BMW-dealer en gelukkig nog Huisselectie.
Zoals hieronder te lezen wel wat problemen maar niet onoverkomelijk. Verder vallen de kosten om met het apparaat te rijden wel wat tegen. K heb alle vier de banden laten vervangen, helaas reed ik binnen twee maanden alweer een 19’ achterband stuk op een stuk ijzer. Gewoon domme pech maar wel in totaal ruim € 1.900,- aan banden uitgegeven. Verder lust ’ie ook erg graag benzine, liefst Euro 98, maar daar mag je met zo’n auto niet over zeuren.
De SMG-bak blijkt een kwetsbaar punt. In de eerste maand ging er een relais kapot (wat keurig werd vervangen door mijn dealer), weer een maand later was de oliedruk van het hydraulische schakelsysteem te laag en kwam ik langs de weg tot stilstand met een versnellingsbak die zichzelf voor de zekerheid in Neutraal had gezet. Dit leidde tot mijn eerste ervaring ooit (ondanks de oude wagens die ik heb bezeten) waarbij mijn auto op een bergingstruck werd afgevoerd (naar de dealer).
Ondanks de problemen, een wat onbetrouwbare SMG-bak en nog altijd niet opgeloste trillingen op de snelweg (zowel bij normaal rijden als bij remmen) is het een onwijs gave auto. Er zullen echter nog wel wat dealerbezoeken gaan volgen voor de auto helemaal naar mijn zin is en daar baal ik ondertussen stevig van. Een auto in deze klasse hoort na één dealerbezoek (desnoods van een week) gewoon in orde te zijn.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
