Menu
| Uitvoering | 335d xDrive Touring High Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2014 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand bij aanschaf | 95.000 km |
| KM-stand laatst | 214.000 km |
Laat ik beginnen met woow ;)
Van mijn c 220 naar een BMW 335D in een woord heerlijk.
Ik heb nu de eerste 5000 kilometer gehad en hier ga ik nog heel wat (blije) kilometers in maken.
De verschillen met de mercedes zijn wel groot en dan bedoel ik voornamelijk op het gebied van rijcomfort en rijeigenschappen.
De bmw is heerlijk stil als je in eco of comfort modus rijdt maar zet je hem in sport dan wil hij ook erg graag.Dan hoor je ook het heerlijke geluid. Word nog oppassen met de snelheid. Dat viel mij eerlijk gezged wel een beetje tegen van de C klasse erg veel herrie bij de ramen.
De vorige eigenaar heeft niet bezuinigd als het gaat om opties op de BMW. Ik moet zeggen dat ik HUD en de dode hoek waarschuwing erg fijn vind werken. Wat een techniek bestaat er toch. Het harman kardon geluid in de auto is ook waanzinnig. Het i drive menu is erg overzichtelijk en werkt intuïtief. Je hebt eigenlijk geen boekje meer nodig!
Wat een power heeft deze auto ook ik ga er dan ook wel even royaal op vooruit van 163 Pk naar 313 Pk maar daar waar ik de auto heb gekocht hebben er een stage 2 van gemaakt dat wil zeggen van 313 Pk naar 380 Pk met een koppel van 750Nm. Wat een trekkracht :) Het maakt niet uit in welke versnelling of stand de auto staat als je flink gas geeft gebeurd er ook echt wat. Ik heb nog niet heel hard gereden kan hier in NL niet maar hard rijden vind ik ook niet zo spannend de trekkracht bezorgen je telkens een smile op je gezicht.
voor zoveel vermogen mag ik ook wel zeggen dat ik de auto best zuinig vind. Gebruik je het vermogen namelijk niet kan ik zo 1 op 14 rijden. Dat is me met de audi v6 Quattro nooit gelukt. was meer 1 op 10 of nog minder,
Nu eens veel kilometers maken en ik zal dan de review bijwerken.
Omdat het discutabel is wanneer de auto een laatste beurt had gehad deze toch maar even laten uitvoeren.
Alles was oke en geen bijzonderheden.
mijn ervaring in de eerst 8000km.
Wat een heerlijke auto om in te rijden. Wil je rustig cruisen geen probleem standje comfort of eco pro en je kunt heerlijk rustig en zuinig rijden. een rit gemaakt van 200 kilometer gewoon 1 op 15
ik gebruik de auto voor woon werkverkeer en geniet er elke kilometer van. wil je inhalen effe gas geven en voorbij heeeerlijkkk.
Tot nu toe heb ik nog geen echte minpunten ontdekt.
Of ik moet gaan klagen over het feit dat je de knop van de regensensor steeds weer opnieuw moet aanzetten.
ik ga lekker weer wat kilometers maken en heb ik gekke bevindingen dan zal ik ze delen.
Weer 13000 kilometer verder en nog steeds probleemloos. Ik word wel steeds meer verliefd op deze auto. Van alle autos die ik heb gehad is de BMW wel de fijnste en ik heb nog nooit zoveel aanspraak met een auto gehad.
De achterbanden zijn wel al aan vervanging toe ;) terwijl die ongeveer 20000 a 25000 erop hebben gezeten. Ach ja de Funfactor van deze auto en het comfort zijn zo hoog dat je mij niet hoort klagen. Er liggen nu Bridgestone banden op en die laat ik er weer onder zetten. 245/35/19 kosten 206.-- per stuk.
Over banden gesproken ik heb toch maar weer een set velgen met winterbanden gekocht. 19 Inch met de pirelli sottozero 3. wel een minpunt dat de snelheidscodering van winterbanden er laag is. de zomerbanden hebben een Y de winterbanden een H . ja ik weet ja mag niet zo hard rijden en met de winter al helemaal niet maat het verschil vind ik wel erg groot. Als ze erop zitten zal in een foto plaatsen.
Binnenkort weer een kleine beurt. Tevens bij de garage gevraagd of er DAB in kan want dat zit er jammer genoeg niet op. zouden me al 2 x terug bellen maar helaas nog geen reactie.
Dat je de achterruit zo open kan maken i.p.v. de hele achterklep te openen vind ik ook super handig. Zeker in een parkeergarage. Ik parkeer altijd achteruit in en vaak tot achteraan dan kan de klep niet altijd meer open dit is dan super simpel maar wel verrekte handig.
Duitsland
Ik wilde weten of met het stage 2 verhaal de begrenzing ook was verwijderd. Dus op een mooie vrije zondagochtend naar Duitsland gereden op een autobahn die rustig is en waar je vrij mag planken. Er was niet eens een heel lang stuk voor nodig om het te testen want je zit eigenlijk binnen no time op de 253 en daar grijpt de begrenzer in. Ik heb er nog over gedacht dit eraf te halen maar vind het eigenlijk niet nodig. Je mag en kan toch nergens die snelheden rijden dus laat het lekker zo. Wilde het gewoon even een keer controleren. Wel moet ik zeggen dat ondanks de snelheid de auto als een blok aan de weg kleeft.
Zo nu 3 weken de andere velgen met winterbanden erop. De look van de auto vind ik nu nog stoerder. Wel vond ik de auto met de zomerbanden lekkerder rijden. Ik heb het idee dat die strakker reageerde dan met de winterbanden. Wel tevens even nieuwe zomerbanden op de velgen laten leggen want dat was echt wel nodig.
Tevens zag ik laatst deur logo projectors en die heb ik natuurlijk ook aangeschaft ziet er geinig uit. zie foto
Dan de app van BMW de connected men men wat is er toch tegenwoordig allemaal mogelijk ;)
De auto vinden (niet dat het ooit een probleem is geweest ) de auto van afstand openen en sluiten. Routes voor de navigatie er alvast heen sturen niks meer instellen in de auto. gewoon starten bericht openen en gassen.
Zelfs de klimaat regeling op afstand al aanzetten het kan gewoon allemaal. je ontdekt telkens weer nieuwe dingen die mogelijk zijn.
Nu weer eens even wat kilometers maken met de winterbanden en kijken hoe we deze winter doorkomen. ik zal tzt de review weer bijwerken.
Toch maar eens de auto op de rollenbank gezet. Ik was wel eens benieuwd wat nu het echte vermogen was omdat de garage waar ik de auto had gekocht mij vermelde dat ze de auto hadden getuned naar 380 pk en een koppel van 750 NM was ik gewoon eens benieuwd. Ik merkte zeker wel verschil maar het was niet zo een groot verschil als ik het destijds bij mijn golf beleefde. Mijn vermoeden was juist auto heeft 350 PK en een koppel van 700 NM hun advies was het zo te laten. Ik heb er ook vrede mee want is vind hem snel genoeg.
De standaard uitlaat eraf en een mooie op maat gemaakt RVS uitlaat. De einddemper is er nu ook tussenuit en ik heb nu een 3 duimse pijp van voor tot achter met enkel nog het roetfilter er tussen. Je merkt dat die nog lekkerder door trekt en ook al is het een diesel ik vind het een veel mooier geluid. Ik snap niet dat BMW bij dit type standaard heeft gekozen voor maar 2 pijpje aan 1 kant. De look is in mijn ogen veel stoerder geworden en ik vind het ook bij deze auto horen.
Ik had een vraag met betrekking tot Apple carplay en een snap in adaptor voor iphone X. Daar aangekomen hebben ze de sleutel uitgelezen en ze vertelde mij dat er een terugroep Aktie was op mijn BMW. Gelijk maar even een afspraak gemaakt en ik moet zeggen keurig geholpen bij de dealer. Gelukkig had mijn auto niet het probleem waarvoor die terug moest. Geeft toch wel een stukje meer zekerheid als je weet dat alles in orde is.
Ik heb ook nog bijna nooit gehad dat de auto mij uitnodigde om nog eens een extra stukje te rijden. Hoe vaak ik wel niet een stukje extra rijd gewoon omdat het kan :)
Toch EGR probleem ;(
De auto is nu 2 x in de noodloop gegaan en dat wil zeggen al het vermogen weg. Motor uit en opnieuw aan en dan is de melding weg. Auto bij de universele garage laten uit lezen maar die vond niks. Toch maar langs de dealer en die vond wel wat. Mijn Egr lekt toch. echter hij lekt rookgassen uitwendig en geen inwendige lekkage. Met de terug roep actie hebben ze gecontroleerd of die lek was inwendig en dat was niet zo ander hadden ze het onder garantie gemaakt. nu kwamen ze met een offerte van 977.-- .
De man was het met mij eens dat het wel zuur was dat ze me een paar weken eerder zeggen alles is goed en nu blijkbaar niet. Ze zouden het toch met BMW Nederland oppakken en kijken wat de mogelijkheden waren.
Goed nieuws de dag erop BMW Nederland gaat het toch vergoeden. Super service van BMW en Nobra Cars in Uden. Het onderdeel is wel slecht leverbaar maar ze roepen me op. Zodra het weer is geregeld zal ik dat melden. Nu word het weer mooi weer dus kilometers maken.
Nog elke dag is iedere kilometer een genot om in deze bak te mogen sturen.
De dealer had de egr koeler binnen. Afspraak gemaakt en kosteloos een nieuwe mini clubman te leen gekregen. 2 dagen later belde ze dat de remschijven en blokken voor ook aan vervanging toe waren. Ik wist dat blokken er aan zat te komen en omdat de dealer alles verder zo goed had geregeld heb ik ze dit ook laten uitvoeren.
Ik kan ze niks meer dan lof geven bij nobra cars in uden. Netjes gewerkt exact volgens afspraak. Ik heb me ook voorgenomen volgende keer wederom naar hun te gaan omdat ze zeer netjes te werk zijn gegaan. auto stinkt nu van binnen ook niet meer als je flink gas geeft dat vind ik toch wel een groot pluspunt. nu weer lekker kilometers maken.
Nog nooit heb ik een auto gehad, die als ik hem in de garage had gezet en het zonnetje nog lonkte me uitnodigde om er weer uit te rijden. Of gewoon nog een extra stukje rijden niet omdat het moet maar omdat het kan. Elke kilometer met deze geweldige wagen is een genot. Wel zit er weer een beurt aan te komen maar dat hoort erbij en ik heb inmiddels weer 2 nieuwe voorbanden.
Update
Weer 10000 kilometer probleemloos verder. Inmiddels grote beurt en remschijven en blokken voor laten vervangen bij de dealer. Wederom alles keurig geregeld ben zeer te spreken over mijn dealer. Ik kon het niet laten om de remklauwen te laten spuiten. In verband met de auto kleur heb ik gekozen voor bmw blauw (hoor graag uw reacties) omdat het ook al weer de tijd van het jaar is gelijk de winterwielen erop gelegd. Nu weer lekker de winter door en updates volgen weer.
Zo na een jaar maar weer eens de review bijwerken.
Ben inmiddels de 21400 kilometer gepasseerd en buiten het reguliere onderhoud niks extra hoeven uitgeven. De auto blijft echt fenomenaal.
Doordat het nu door corona zo rustig is op de weg gebruik ik steeds meer de cruise control.
Netjes aan de snelheid houden blijft lastig met het geweld onder je rechter voet echter als je bij instappen de auto op eco zet lukt het aardig. Het hoogste wat me nu gelukt is op een hele tank 1 op 16 normaliter 1 op 13.
Het zuinige rijden gaat wel ten kosten van de fun. Een paar keer gas geven maak zeer veel uit voor het verbruik maar blijft heerlijk :) en ik heb niet deze auto gekocht voor het zuinige. Ik las laatst iemand zijn review en ik wilde kijken of ik dat ook zou halen 1 op 20 dat lukt mij nooit! Vraag me dan ook echt af hoe diegene dat voor elkaar krijgt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
