Mercedes-Benz wil dat auto’s met hun omgeving gaan communiceren via de autoruiten. In de achterste zijruiten en in de achterruit worden beeldschermen geïntegreerd. Dit kan auto’s veiliger en informatiever maken, meent Mercedes.
De ontwikkelingsingenieurs hebben het innovatieve autoglas eigenlijk al klaar voor productie. Maar Mercedes wil eerst nog afwegen of het de kosten waard is en of autoriteiten toestemming geven voor toepassing van deze technologie.
Vooral het grote beeldscherm in de achterruit kan voor andere weggebruikers nuttig zijn. De auto kan daar met pictogrammen belangrijke boodschappen tonen. Bijvoorbeeld een rode gevarendriehoek die duidelijk maakt dat er een gevaarlijke situatie op de weg is. De afbeelding van twee botsende auto’s laat zien dat er verderop een ongeval is gebeurd.
De meeste afbeeldingen verschijnen automatisch omdat de auto dankzij beeldherkenning van het camerasysteem de situatie herkent.
P voor parkeren
Een grote letter P geeft aan dat de auto met een parkeermanoeuvre bezig is. De animatie van een overstekende voetganger op een zebrapad spreekt voor zich: houd daar rekening mee! Ook handig: een koplamp met een dikke streep erdoorheen is een verzoek aan de bestuurder die achter de Mercedes rijdt om zijn verblindende grootlicht uit te zetten.
Het systeem bevat een al in de glasfabriek geïntegreerd led-beeldscherm. Je voelt en ziet dan ook niet dat het scherm in het glas zit. Volgens de ontwikkelingsingenieurs is het extra stroomverbruik te verwaarlozen. Uiteraard wordt het wel duurder om het glas te vervangen.
Ook in de zijruiten
Overigens presenteerde Mercedes een soortgelijk systeem in de achterruit ook al eens in een studiemodel, in 2019. De afgelopen jaren durfde de autofabrikant het dus nog niet in productie te nemen. Dat moment lijkt nu dichterbij, al wil de ontwikkelingsafdeling niets zeggen over een mogelijke introductiedatum.
Een soortgelijk systeem is inmiddels ook ontwikkeld voor de achterste zijruiten van een auto. Maar daar heeft het vooral een informatieve functie voor de autobezitter. Zodra die de auto nadert, wordt hij bijvoorbeeld verwelkomd door een persoonlijk profiel, compleet met zijn eigen foto. Ook kan het scherm in de zijruit van een elektrische auto laten zien hoeveel energie er nog in het batterijpakket zit. Mercedes denkt dat dit scherm ook kan worden ingezet als digitale parkeerschijf.






