Menu
| Uitvoering | 320d Touring |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2009 |
| Jaar van aanschaf | 2016 |
| KM-stand bij aanschaf | 150.000 km |
| KM-stand laatst | 220.000 km |
Ander werk, en daardoor ca. 50.000 km per jaar rijden. Dus weg met de Seat Leon op benzine en op zoek naar een diesel. Budget te besteden was ca. €12.000. Voorwaarde was vooral een goede, ruime, betrouwbare auto met de nodige luxe.
In eerste instantie gekeken naar een "volle" Volvo V50, maar dat was veel te degelijk voor mij. Bij dezelfde garage stond ook een 320D die net binnen was gekomen, proefrit gemaakt en verkocht. Stond me veel meer aan vanwege de looks en sportiviteit van rijden.
Ervaringen:
- Het onderstel ga je pas na verloop van tijd waarderen en is fantastisch. Een enorm verschil met mijn Toyota's / Seat, vooral in de bochten;
- 2.0 diesel 177PK is een mooie krachtbron die zijn werk soepel doet. Ik rijd veel door Duitsland en met deze auto kun je tenminste meekomen op de linkerbaan.
- Gemiddeld verbruik: 1:18
- De auto ziet er van binnen na 200.000km nog als nieuw uit. Alles werkt, geen defecten.
Tips:
- Spaar door voor een automaat, een dergelijke auto met motor verdiend een automaat. Zeker ook omdat je door de ECO-karakteristieken best veel moet schakelen om de gang erin te houden.
- Idem geldt voor automatische verlichting + ruitenwissers. Ik was ze gewend op mijn Seat en moest nu zonder doen. Een hel, want luxe went snel.
Problemen in 70.000 km gereden buiten regulier onderhoud:
- Thermostaat laten vervangen - €130,- incl montage
- 2-massa vliegwiel kapot - €1.100 incl nieuwe koppeling en montage
Inmiddels is de auto vervangen door een Leaseauto.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren