Uitvoering

320d Gran Turismo M Sport Edition

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

193.000 km

KM-stand laatst

214.500 km

Toch weer een BMW ;-)

193.000 km

7 augustus 2023

Het moest er een keer van komen, terug naar BMW! BMW geniet vooralsnog mijn voorkeur na in het verleden bijna 3 jaar (en 150dkm) lang de trotse rijder te zijn geweest van een E61 520D LCI. Ik heb verscheidene kennissen en vrienden in een BMW gekregen...als je eenmaal BMW gereden hebt dan snap je vast wel waarom. Sommige zullen zeggen: dan heb je nog geen Audi of MB gereden. Smaken verschillen en ik heb wel degelijk heel veel verschillende auto's gehad, toegeven: vooral Europees gereden (VW, Audi, BMW, MB, Ford, Renault, Volvo).

De directe voorganger was een Audi A6 C7 2013 2.0 TDI die we 6 maanden en 10dkm hebben gereden, deze moest het veld ruimen door het gebrek aan echt leuke opties en een tikkeltje saaie uitstraling. Was deze weggegaan als er een 3.0 BI-TDI in had gelegen in een complete S-Line trim? Wellicht niet, maar dat zou prijstechnisch een compleet andere auto zijn geweest. Interieur van de A6 staat uiteraard wel dik boven de BMW en ook het rijcomfort van de A6 (buitenom FWD) is hoogstaand. Er zat wat achterstallig groot onderhoud aan te komen en dat was een goed excuus om hem te verkopen. Tevens ik draaide mijn hoofd niet meer om na het sluiten van de Audi, ik heb ook geen spijt van de verkoop dus ik was er niet echt aan gehecht. De A6 was snel verkocht (via FB advertentie nota bene), export Polen , geliefde 2.0 tdi met handbak, foolproof en goed voor 500dkm!

Waarom een 3 GT? Mijn vrouw heeft een ook inspraak bij het aankopen van auto, wij hebben beiden wensen en moeten een consensus bereiken waar we beiden mee kunnen leven. Ze had graag weer een XC60 op de oprit gehad (voorganger van de A6) maar we konden niet het juiste exemplaar vinden waar we beiden vrolijk van werden. De 3GT stond eerder op de short list, net wat hogere instap en veel plaats op de achterbank ivm 3 kids. Het is voor ons beiden een goed consensus tussen sportiviteit waar ik zelf naar opzoek ben en gebruiksgemak benodigd in deze gezinssituatie.

Ik had al voor de verkoop van de A6 een zoekalarm aanstaan op MP voor een 3GT. Deze witte goed uitgevoerde 3GT stond ook nog eens lekker in de buurt in het zuiden van het land. Het is een eigenwijze auto welke door velen als 'lelijk' word bestempeld, persoonlijk vind ik leuk om een aparte auto te hebben. In de juiste uitvoering vind ik hem alles behalve lelijk ;-) Prijstechnisch staat hij bijna op het niveau van een 5-er en nette exemplaren zijn snel verkocht, best een gewilde auto bij een specifieke kopersgroep. Waarom hebben we dit exemplaar gekocht: M pakket van binnen en buiten met alcantara stoelen en zwarte hemel icm 190pk sterke B47 motor met de befaamde ZF transmissie. Wat ontbreekt er voor ons: Navi professional alsmede goede geluidsinstallatie. Navi is makkelijk te retrofiten (wel door) en de geluidsinstallatie heb ik zelf geupgrade met H&K luidsprekers aan de voorzijde.

Momenteel zijn we 10dkm verder en net een week terug van vakantie uit Spanje. De F34 is erg zuinig (5.7l gecombineerd verbruik in NL over 7000km en 6.3l over 3000km vakantie met dakkoffer en volle belading) en prettig te rijden, het word nooit echt snel maar is zeker niet langzaam maar dat wist ik van tevoren. Wil je echt hard gaan dan zal je de 6 cilinders moeten opzoeken (330d, 328i, 335i) maar dan heb je natuurlijk compleet andere onderhoudskosten en brandstofkosten.

Bij aanschaf uiteraard gelijk (zelf) een oliebeurt uitgevoerd en voor de vakantie de automaat een beurt gegeven bij de specialist (spoelen zonder additief met originele ZF olie en daarna nw ZF carter ect).

updates en/of retrofits volgen...

Tevreden!

208.000 km

29 augustus 2023

Onderhand al 15.000km verder met de 3GT waarvan de helft vakantie km's met volle bepakking en skibox. Bij de 195k heb ik zelf een kleine beurt gegeven en vlak voor de vakantie heeft hij een grote automaat beurt gehad, bak schakelt vlekkeloos. Ik probeer deze week weer tijd te maken voor een verse oliebeurt en ik moet nog een afspraak maken voor de EGR terugroep actie bij BMW.

Pluspunten:
- altijd genoeg power tot je beschikking om vlot mee te komen, maar het is natuurlijk geen 3.0 in lijn...
- veel bagage ruimte voor dit type auto, met 3 kids (kinderwagen en babybed) toch nog de skibox erop gezet en gekozen voor een nw 320ltr box van BMW (staat toch wel erg goed al zeg ik het zelf)
- zeer zuinig: 5.7ltr gemiddeld in NL, 6.3ltr gemiddeld op vakantie met skibox en lekker meerijden met het verkeer +-140km

Minpunten:
- windgeruis toch wel aanwezig boven de 130km, dit komt door de GT deuren...was ik van te voren al over gewaarschuwd. Maar aangezien ik de muziek altijd aan heb staan en de kids genoeg lawaai maken heb ik hier niet erg veel last van
- bij lange ritten (1000+km) aan een stuk zijn de stoelen toch wat hard, uiteraard ook ingecalculeerd bij aanschaf. Het blijft een 3 serie, voor echt comfort moet je een 5 serie kopen met comfort seats ;-)

Al met al voldoet de 3GT prima aan de verwachting. Ik krijg veel complementen! Er is al een paar keer is er gevraagd: is dit de 5GT?

Verkocht

214.500 km

26 januari 2024

De auto is wat onverwacht verkocht, het begon toch (weer) te kriebelen. Na 2 weken te koop hebben gestaan kwam een leuk echtpaar (BMW liefhebbers) dat precies dit type zocht en ze waren op slag verkocht, de auto was dubbel en dwars zijn vraagprijs waard en dit is er ook voor neergelegd. Komenden uit een kale 118d 2008 met handbak was de 3GT een verademing voor hun! De 3GT was een een hele fijne auto, wij hebben er met veel plezier 20dkm in gereden zonder problemen maar het werd tijd voor iets met wat meer comfort.
Wij hebben zelf erg getwijfeld tussen benzine en diesel... SUV of kombi...shortlist: XC60 I facelift / A6 C7 facelift / 320i GT facelift / V90 2017+. Uiteindelijk is het iets geworden wat initieel buitenbudget zou zijn maar uiteindelijk toch kon: BMW G31 520D luxury .... wauw!

8,0