Uitvoering

A6 Avant 2.0 TFSI Pro Line

Versnellingen

7, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

35.000 km

KM-stand laatst

120.000 km

Op naar de volgende

110.000 km

11 maart 2014

Voor de geboorte van mijn tweede dochter heb ik mijn Golf ingeruild voor een A6 Avant S Edition Multitronic 2010 uit de lease pool met 30K op de klok.
De auto heeft naast het pakket en wat kleine opties ook de adaptive air suspension.

Comfort, Air Suspension.
Als eerste wil ik graag melden dat de air suspension echt geweldig is. Al mijn auto's voor de A6 waren met sportonderstel en grote velgen uitgerust, de A6 is in vergelijking een verademing. Vrijwel altijd is hij ingesteld op dynamic, hierbij is hij wat zachter onder de 100Kph en strakker boven de 100Kph, ik vlieg over drempels heen en heb een heerlijk comfortable rit ongeacht welke weg.

Prestaties, 2.0Tfsi & Multitronic.
Niet een beest van een motor, ik zou graag wat meer reserves hebben, het is niet zo dat de auto echt te kort komt maar ik vraag regelmatig het maximale van de motor bij het inhalen of optrekken op een oprit naar de snelweg.
Waar ik in mijn Golf nog wel eens plezier heb gehad aan de schakel paddels aan mijn stuur heb ik ze in de Audi misschien drie keer gebruikt.

Betrouwbaarheid:
2011 30K KM
de kleine Longlife beurt, 900 EUR

2013 65K KM
de grote Longlife beurt
twee banden
totaal 1300 EUR

2013 82K KM
olie peil laag, langs dealer, bijgevult

2013 92K KM
de kleine Longlife beurt
twee banden
Remblokken voor, remschrijven voor, remolie
totaal 1700 EUR

Sinds 82K KM regelmatig oliepeil laag, Audi heeft een meting gedaan en geven aan dat het binnen de tolerantie zit van 1 Liter per 10K KM, ik vind dit persoonlijk veel.

Verbruik

120.000 km

20 maart 2014

Door inzicht in mijn tankpas kan ik het verbruik over 4 jaar en 120.000 KM vermelden. 1 liter op 10,43 KM

8,0