Uitvoering

156 Sportwagon 1.9 JTD 16V Distinctive

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

4 juli 2008

Heel erg tevreden geweest over deze auto. Heb hem net verkocht maar heb zoveel gehad aan deze rubriek dat ik ook wil delen.

Heb er nu 2 jaar in gereden en ben zeer enthousiast over zowel de kwaliteit als de rijeigenschappen. Heeft een lekker directe besturing en de motor blijft eraan trekken. Motor is getuned door Squadra Tuning naar ongeveer 165 PK. Veel belangrijker is dat het koppel is toegenomen. Vooral onderin merk je dat en hij trekt hierdoor onderin de toeren al veel sterker door. De 3e versnelling is echt een beest en ook de snelweg tussen 120-160 is het heerlijk versnellen vanuit zijn 6. Maakt dat je weinig hoeft te schakelen. Ook het verbruik is top (1:16,5) Wij zijn recent met volle auto (kleine achterin en volle bepakking) naar Italie gereden over Autobahn en met constant 140/150 een verbruik van 1:17,7!! Tuning is en blijft dus een aanrader en had ik ook op mijn vorige Alfa 147 met 8V JTD.

De 16V JTD is met name stiller dan de 8V en doet het allemaal wat gemakkelijker lijkt het. Hoewel ik zelf voor mijn eerste Alfa (147) altijd twijfelde aan kwaliteit Alfa is de 156 echt waanzinnig goed. Eigenlijk alleen zijn beurten gehad, thats it (zie bij problemen de puntjes).

De stof van de stoelen blijft top (ik heb grijs) en het dashboard blijft er als nieuw uitzien. De audio installatie vond ik minder. De knoppen van de raambediening gaan resoneren als je de radio met bass aanzet (en niet eens echt hard). Ook de ruitenwissers zijn niet echt top.

Auto staat op 17" velgen met Uniroyal Rainsport banden. Deze banden zijn super bij regen en slijten minimaal. Ook geen enkele last van cuppen. Wel maken ze iets meer geluid maar wil denk ik geen ander merk/type band meer. Ook een tijdje gereden op winterbanden 15" velgen anders passen de ketting niet: 1. Het ziet er niet uit en 2. volledig ander weggedrag in met name bochten.

07/08 Heb de auto verkocht en een A4 uit 2004 opgehaald (ja, errggg) maar de 159 vond ik een beetje "zwaar" rijden en eerlijk gezegd valt de afschrijving me toch weer tegen. Verder is een goede garage belangrijk zodat ze kwaliteit leveren, niet hoeven zoeken en prutsen maar meteen weten wat het is.

PROBLEMEN

4 juli 2008

- Accu (in 1x stuk, niet starten bij 155k; precies ook bij mijn 147)
- Gasveren achterklep (bij 130k)
- Draagarm linksvoor (bij 140k)
- Turboslang (grote) bij 165k vervangen. Wordt vet en kan dan de druk niet meer aan en scheurtje. Hoor je meteen door blaasgeluid van lucht.

8,0