Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V 150pk Distinctive (2005)

autoreview

Alfa Romeo 156 Sportwagon
Alfa Romeo 156 SportwagonAlfa Romeo 156 SportwagonAlfa Romeo 156 SportwagonAlfa Romeo 156 SportwagonAlfa Romeo 156 SportwagonAlfa Romeo 156 SportwagonAlfa Romeo 156 SportwagonAlfa Romeo 156 - interieurAlfa Romeo 156 - interieurAlfa Romeo 156 - interieur

Signalement

Uitvoering156 Sportwagon 1.9 JTD 16V 150pk Distinctive
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2005
Jaar van aanschaf2005
KM-stand bij aanschaf10 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Mijn vorige auto was een BMW 3-serie, waar ik 170.000 km in drie jaar heb gereden. Ik rij jaarlijks 60.000 kilometer per jaar en heb nu gekozen voor de 156 Sportwagon 1.9 JTD 16V, handgeschakeld, 6 versnellingen. Rijdt door het hoge koppel die bij lage toerentallen al beschikbaar komt snel en comfortabel. De Alfa is uitgerust met een TI-pakket (leder interieur, sportstoelen, verlaagd, 16 inch lichtmetaal). Ondanks de leeftijd van het model (1998) nog steeds een mooi model, in tegenstelling tot de 3-serie Touring, die door de komst van de nieuwe 3-serie sterk verouderd lijkt.

Negatieve punten:
Prestaties van de auto zijn zeer goed. Qua sportiviteit biedt de Alfa veel meer dan de BMW. Het sportieve onderstel van de Alfa geeft wel meer contactgeluiden door in het interieur. Door de voorwielaandrijving en het sportieve karakter heeft de Alfa een grotere draaicirkel.Ruitenwisserbladen maken nogal veel en hinderlijk geluid (moet ik nog voor naar de dealer). Ergonomisch was de BMW beter. De klokken met de snelheidsmeter en toerenteller zijn niet goed zichtbaar en de bediening voor cruisecontrol zit wat ver. Bediening van de boordcomputer, airco en radio vergt nogal oplettendheid, daar waar bij de BMW iedere knop voor zichzelf wijst en op ’logische’ plaatsen bevindt.

Positieve punten:
Qua weggedrag kun je heel wat gekke capriolen uithalen (meer dan de 3-serie met achterwielaandrijving), zonder dat het gevaarlijk wordt. Accelereert bij alle snelheden goed. Op de Duitse Autobahn diverse A4, A6, VW TDI’s en C- en E-klasses eruit gesprint. Maakt de sportieve uitstraling meer dan waar!
Tot nu toe geen problemen, geen olieverbruik ondanks mijn rijstijl,geen rammels. Mooi afgewerkt interieur, mooi uiterlijk design. Auto is goed handelbaar en is stil.

PROBLEMEN

Zoals hierboven vermeld: ruitenwisserblad maakt af en toe hinderlijke geluiden. Hiervoor moet ik nog naar de dealer. Een nieuw ruitenwisserblad bood slechts tijdelijk een oplossing.

9,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.