Suzuki iK-2 komt begin 2016

De Concept iK-2 - waar iK staat voor Intelligent Know-how en de 2 voor 2 elementen: styling en bruikbaarheid - moet begin volgend jaar al op de markt verschijnen. Het model is ietsje groter dan de Swift, waarmee Suzuki dus meer diversiteit in het compacte segment gaat aanbieden.

Onder de kap verschijnt een nieuwe generatie Boosterjet-motoren met turbo met een bescheiden inhoud van 1,0 liter. Wat prestaties betreft moet het blok vergelijkbaar zijn met een atmosferische 1,7-liter viercilinder.

Bovendien komt er een 'Mild Hybrid'-versie op de markt. Deze krijgt de 1,2-liter viercilinder uit de Swift, aangevuld met een batterij die tijdens het remmen opgewekte energie kan opslaan. Deze kan vervolgens worden gebruikt voor de elektronische onderdelen, waarmee de dynamo wordt ontzien en dus brandstof wordt bespaard.

Dan is er de iM-4, het enigszinds retro vormgegeven studiemodel dat overduidelijk knipoogde naar de SC-100 van weleer. iM staat voor Iconic Mini - niet voor niets dus - en is gelukkig niet alleen voorbehouden aan de Japanse markt. Hij komt wat later dan de iK-2 onze kant op, maar wanneer staat nog niet vast. Volgens Suzuki is het een cross-over in een momenteel nog niet bestaand segment. Hij komt over vierwielaandrijving te beschikken en zal eveneens als Mild Hybrid verschijnen.

Het Mild Hybrid-systeem bestaat verder uit een Integrated Starter Generator (ISG), een systeem waarmee de motor geruisloos en sneller dan ooit kan worden aangeslingerd dankzij een dubbele riem.