Veel gedoe, weinig wol

Ik geef het direct toe: er zijn beroerde manieren om je dag door te komen, maar deze week maakte ik een uitstapje waarvan ik me achteraf afvroeg wat het nut er precies van was. Skoda nodigde ons uit voor de zogenaamde 'statische' presentatie van de Roomster. 'Statisch' komt er kort gezegd op neer dat je alles met de auto mag doen behalve waar het uiteindelijk om gaat: rijden. Dit soort presentaties komt vaker voor, fabrikanten doen dit om de bewuste auto in de spotlights te krijgen voordat deze bij de latere beurspresentatie wordt ondergesneeuwd door al het overige nieuws. Skoda zal hetzelfde motief hebben gehad: je kunt de Roomster beter nu alvast onder de aandacht brengen voordat straks al het geweld rond de beurs van Genève losbarst. Valt zeker iets voor te zeggen. Meestal zit het programma van zo'n dag erg efficiënt in elkaar, vaak ben je 's avonds weer keurig met de piepers thuis. Deze keer liep het iets anders. Om kwart voor zeven m'n bed uit om een uur later op Schiphol te zijn is weliswaar vroeg maar er zijn zat mensen die dit elke dag doen - vaak nog wel (veel) eerder. Bovendien woon ik Amsterdam, dat scheelt heel wat extra reistijd. Toen ik pas 's avonds om half twaalf weer de voordeur opentrok, besefte ik pas dat ik meer dan 16 uur onderweg was geweest om een uurtje naar een auto te kijken en naar wat obligaat gebabbel te luisteren. De informatie waarmee we uiteindelijk naar huis gingen, had ook gemakkelijk per mail verstuurd kunnen worden. De enige toegevoegde waarde van de trip was dat we even in de Roomster konden plaatsnemen en wat mensen aan hun jasje konden trekken. Maar moesten we daarvoor nou echt helemaal per touringcar naar de Skoda-fabriek in Mladá Boleslav, een uur rijden vanaf het vliegveld in Praag door weinig inspirerend landschap. Waarom niet gewoon in een loods op het vliegveld ofzo? Dan konden we na afloop gewoon weer meteen op het vliegtuig naar huis. Invliegen - Roomster kijken – terugvliegen; prima toch? Nu vlogen we terug via Frankfurt omdat we nét de rechtstreekse vlucht naar Amsterdam niet meer gingen halen. Als al dit gereis nou een mooi artikel in AutoWeek tot gevolg zou hebben, kon ik hier nog vrede mee hebben. Maar het irritante was dat we slechts twee foto's meekregen van de Roomster, terwijl zelf fotograferen ten strengste verboden was. Even flink uitpakken in AutoWeek is er zodoende niet bij, dan wil je toch wel meer van de auto laten zien dan alleen twee plaatjes van de buitenkant. De overige info die werd verstrekt, vulde welgeteld één A4'tje. Kortom: een hoop gedoe voor wat uiteindelijk een halve pagina in het blad gaat opleveren. Statische presentaties: prima. Maar dan graag wel met genoeg toegevoegde waarde en een efficiënt programma. Daar zal de collega die 's avonds laat nog richting Arnhem moest rijden om na middernacht zijn zoontje te feliciteren met z'n verjaardag, ongetwijfeld hetzelfde over denken... De foto is overigens gemaakt in het Skoda-museum. Het is de Ferat Vampir uit 1981, een bijzonder stukje Tsjechische historie!