Volvo V70 2.3 R AWD - Op de Rollenbank

Volvo’s en ‘Op de Rollenbank’ – het is niet altijd de gelukkigste combinatie. Er zijn wel eens eigenaren geweest van zo’n Zweed die de rollenbank met de staart tussen de benen verlieten. Maar Rick de Boer is niet bang en biedt zijn (op papier) 250 pk sterke exemplaar aan. De kilometerstand mag er ook zijn: ruim 350.000 kilometer. Alleen de laatste 20.000 reed Rick er zelf op. “Ik heb inmiddels het nodige aan de auto aangepast.

De lampen en de wielen zijn niet meer origineel, maar de techniek moet nog helemaal volgens de fabrieksspecificatie zijn. Ook heb ik het nodige gedaan aan het uiterlijk. Toen ik hem kocht, zag hij er héél anders uit. Het eerste wat er moest gebeuren na de aanschaf was het oplossen van een behoorlijke olielekkage.”

Natuurlijk is er één ding aan de Volvo AWD kapot: “En dat is de vierwielaandrijving natuurlijk. Dat is echt een kwaal bij deze auto’s. Vaak zie je ze op Marktplaats aangeboden met de mededeling dat het is losgekoppeld omdat hij met voorwielaandrijving zuiniger is. Maar de waarheid is dan altijd dat het systeem gewoon stuk is.

Ik kwam daar na aanschaf achter toen ik mijn vader aanbood zijn bootje wel even uit het water te trekken. Ik wil het nog wel eens fiksen – want wat er op zit, moet ook wel werken, vind ik.” En hoewel wij het nut van vierwielaandrijving in Nederland betwijfelen, valt daar dan ook wel weer wat voor te zeggen.

INDEKKEN

Als we Rick vragen naar zijn voorspelling van de rollenbanktest begint het indekken. “Ik ben met 230 pk al heel tevreden hoor. Hij heeft natuurlijk al een behoorlijke kilometerstand.” Tja – en wij maar denken dat een Volvo volgens de liefhebbers bij zo’n stand ‘net is ingereden’. Deze rubriek heeft bovendien nooit een relatie aangetoond tussen kilometerstand en vermogensverlies. En toch denkt Ghisbert dat er in dit geval best sprake van kan zijn. “Dit is een motor met een turbo en die kan bij zo’n kilometerstand minder gaan werken.” En volgens de informatie van Rick heeft deze V70 nog steeds zijn eerste turbo.

De uiteindelijke test wordt een zegetocht voor de Volvo. Op een haar na haalt de auto nog zijn fabrieksspecificaties. Toch wel enigszins tot verbazing van Rick én Ghisbert. Die laatste duikt meteen met een lamp in de motorruimte om de turbo eens van dichtbij te bekijken. “Die ziet er zeker niet uit alsof hij onlangs is vervangen. Het zou me niets verbazen als het nog de eerste montage is. Dan is het heel bijzonder dat deze auto nog zo’n goede uitslag scoort.”