Op het eerste oog een doodgewone witte Fiat Bravo, maar onder de kap van deze Italiaan huist een 154 pk sterke twintigkleps vijfcilindermotor. Die klinkt niet alleen verrukkelijk, hij presteert ook nog eens geweldig. Niet zo verwonderlijk, dus, dat eigenaar Mark Rotensen in zijn nopjes is met zijn Bravo HGT. Is zo'n scheurijzer nog heel na 165.000 kilometer?
Lezersreacties (2) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.