Kia Carens 2.0 CVVT X-ecutive (2008)

De gezinnen worden nog steeds kleiner, maar de auto's die plaats bieden aan zeven personen zijn bijna niet aan te slepen. Het laat zich raden dat die zitplaatsen maar zelden allemaal worden gebruikt, maar handig zijn die twee extra stoeltjes wel. Stel, je hebt twee kinderen en je wilt een dagje op stap met het gezin plus ouders of schoonouders. Het kan! Of je hebt drie kinderen en twee van hen willen een vriendje of vriendinnetje meenemen. Geen punt! Wat het zo handig maakt, is het feit dat de stoelen zonder al te veel omhaal in de wagenvloer wegzinken.

Derde generatie
De huidige Kia Carens verscheen in het voorjaar van 2006 en behoort alweer tot de derde gene ratie van dit model. Zijn twee voorgangers, die in 2000 en 2002 op de markt kwamen, kenden een weinig succesvolle carrière. Hoe het dit model zal vergaan, weten we nog niet, maar we verwachten wederom geen successtory.
Kia levert deze Carens met één type benzinemotor, een tweeliter. Die motor levert 144 pk bij 6.000 toeren. Zijn maximumkoppel van 189 Nm geeft hij af bij 4.250 toeren, zodat er al bij lage toerentallen voldoende trekkracht aan boord is. Wel voel je tijdens 't optrekken duidelijk aandrijfreacties in het stuur, wat niet echt geraffineerd overkomt. Op constante snelheden draait de tweelitermotor bovendien nogal wat toeren.
De Carens is nogal zacht afgeveerd, al vinden we hem ook weer niet echt week. Hij helt wat over in bochten en duikt bij het remmen. Het pookje zit lekker hoog, net als de bediening van de radio en de klimaatregeling. De besturing van de Koreaan is wat indirect en mist scherpte.
Het interieur van de Carens ziet er goed uit. Handig zijn de vele kleine opbergvakjes en de zeer grote bergruimte onder de middenarmsteun. Een cruisecontrol ontbreekt helaas en is af fabriek ook niet leverbaar in combinatie met een benzinemotor.

De achterbank van de Kia is in twee ongelijke delen neerklapbaar, wat 'm iets minder fl exibel maakt. De twee achterste stoeltjes zijn snel en simpel weg te toveren.

Keurig
Het ziet er allemaal keurig uit en zal ook 'n breed publiek aan spreken, maar echt innovatief is de auto niet. De carrosserie ziet er verzorgd uit, met als frivool detail het op lopende derde zijruitje. De Carens gaat zo op 't eerste gezicht vrij compleet de deur uit, maar de klant moet bijbetalen voor ESP en 'n radio-cd-speler. Ook voor de extra zitrij moet worden bijbetaald. Dat schroeft de prijs iets op. De iets duurdere X-clusive-uitvoering heeft standaard ESP, leren bekleding en een auto matisch dimmende binnenspiegel.