Menu
Nu de grenzen van het bijtellingsvoordeel steeds verder worden ingeperkt, speelt de prijs van EV’s een steeds grotere rol. In theorie is de nieuwe instapversie van de Audi E-tron daarmee een stuk aantrekkelijker dan zijn dikkere broer, al is de vraag of zijn kleinere actieradius in de praktijk voldoet.
| Merk | Audi |
|---|---|
| Model | e-tron 50 quattro S edition |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | automaat |
| Aandrijving | 4wd |
| Prijs | € 78.650 |
| Brandstof | elektrisch |
| Motor | 2 elektromotoren |
| Maximaal vermogen | 230 kW / 313 pk |
| Maximaal koppel | 540 Nm |
| Accu capaciteit | 71 kWh |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.901 mm / 1.935 mm / 1.616 mm |
| Wielbasis | 2.928 mm |
| Massa leeg | 2.370 kg |
| Laadvermogen | 660 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.800 kg / 750 kg |
| Banden | 255/50R20Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,8 s |
| Stroomverbruik (WLTP) | 21,0 kWh/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Actieradius (WLTP) | 336 km |
