We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Terwijl General Motors voor het voorbestaan van Saab nadrukkelijk wijst naar de Zweedse overheid, benadrukt die nog maar eens dat het zeker niet de bedoeling is van het merk een staatsbedrijf te maken.
General Motors heeft aangekondigd dat het aan het einde van maart best eens afgelopen zou kunnen zijn voor Saab. Het hoopt op hulp van de Zweedse politiek om het merk overeind te houden. Zo zou Saab per 1 januari 2010 een onafhankelijk bedrijf moeten worden. Minister van Industrie Maud Olofsson laat er geen twijfel over bestaan. "De Zweedse staat en de belastingbetalers worden geen eigenaar van een autofabriek." Ook Volvo kan dus wel vergeten dat de Zweedse staat een aandeel in het merk neemt. "Saab maakt al zo veel jaren verlies, dat het onverantwoordelijk is er belastinggeld aan te besteden." In december heeft de Zweedse overheid de auto-industrie een eenmalige kapitaalinjectie gegeven.
"We weten niet hoeveel geld General Motors in Saab gaat stoppen. Om het merk in bedrijf te houden is zes tot acht miljard euro nodig. GM wil dat wij daar de helft van betalen," vertelt de minister aan persbureau Reuters. Dat is ze zeker niet van plan. "Je krijgt soms het idee dat General Motors maar een klein bedrijf is, maar we moeten niet vergeten dat het een van de grootste autofabrikanten van de wereld is. We kunnen dus best eisen stellen."
