Weer nul NCAP-sterren voor Chevrolet

Meer dan eens blijven sterrenregens uit tijdens botsproeven van de Latin NCAP, de Zuid-Amerikaanse tak van NCAP. Eerder zagen we hoe bijvoorbeeld de Chery QQ met nul sterren naar huis ging. De Latin NCAP hanteert andere criteria dan bijvoorbeeld de Euro NCAP, maar ook de Latin NCAP deelt tegenwoordig geen sterren meer uit voor airbagloze auto's. Dat heeft de Chevrolet Sail vandaag parten gespeeld

Twee airbags en zaken als ABS maken in de basisuitvoeringen van auto's die je in diverse Zuid-Amerikaanse landen kopen kunt, namelijk lang niet altijd deel uit van de standaarduitrusting. De Sail is een razend populaire sedan in onder andere Brazilië. De huidige - in Colombia voor de rest van het continent geproduceerde - Sail had volgens de Latin NCAP een zeer zwakke constructie en de inzittenden hebben bij een frontale aanrijding zeer grote kans op levensbedreigende verwondingen. De organisatie zegt zelfs de zijwaartse proef niet eens meer geprobeerd te hebben, daar het resultaat nul sterren zou blijven.

Latin NCAP zegt geschokt te zijn dat er nog altijd auto's worden verkocht in het continent die nul sterren binnen weten te halen. Latin NCAP President María Fernanda Rodriguez zegt teleurgesteld te zijn in een groot merk als Chevrolet dat achterblijft terwijl andere merken de standaard veiligheidsvoorzieningen juist verbeteren.

Global NCAP, de internationale afdeling van NCAP, maakte onlangs bekend in 2020 absoluut geen 'nul sterren auto' meer te willen zien. Chevrolet is inmiddels druk in de weer met de ontwikkeling van een nieuw platform dat als basis zal dienen voor zijn budgetmodellen. In 2018 moeten de eerste modellen die van dat platform gebruikmaken, op de markt verschijnen.