Menu
De huidige Clio moet nog een kleine twee jaar mee, vandaar dat Renault de auto nog éénmaal licht onder handen heeft genomen.
Sinds de introductie van de huidige Clio-generatie in 1998 zijn er ruim 3,8 miljoen van verkocht. In Frankrijk is het al jaren lang de best verkochte auto.
Het uitrustingsprogramma is bij de Clio Generation 2004 vernieuwd. Net als bij de Mégane zijn er aankledingspakketten (Authentique, Dynamique en Privilège) en uitrustingspakketten (Basis, Comfort, Luxe, Sport). Daarnaast zijn er als voorheen de versies Initiale en Renault Sport. Afgezien van de aankledingsmogelijkheden is het interieur nauwelijks gewijzigd. Alleen is centraal in de middenconsole een digitaal scherm opgenomen en zijn de klokken in het dashboard nu van ongeveer hetzelfde ontwerp als in de Mégane.
De voorzijde heeft een iets strakkere belijning gekregen. De Dynamique en Initiale hebben een nieuwe dikkere voorbumper met grotere luchtinlaat en mistlampen.
Op motorisch gebied zijn er twee nieuwtjes te melden. Nieuw voor de Clio is een 100 pk sterke 1.5 dCi motor. Het maximum vermogen van de turbodiesel wordt bij 4000 toeren per minuut bereikt, het maximum koppel van 200 Nm is bij 1900 toeren beschikbaar. Het gemiddelde brandstofverbruik zou slechts 4,3 l/100km bedragen.
Het maximum vermogen van de Clio Renault Sport 2.0 16V steeg van 179 pk naar 182 pk. Het maximum koppel van 200 Nm is beschikbaar bij 5250 tpm (was 5400 tpm). Verder krijgt deze versie lichtmetalen wielen van een ander ontwerp en dubbele verchroomde uitlaten aan de achterzijde, net als bij de Clio V6.
De vernieuwde Clio staat in januari 2004 bij de Nederlandse dealers.
