Ford-topman Jim Farley zegt dat de Verenigde Staten goed moeten afwegen of het Chinese merken wel op de markt wil toelaten. "Voor Europa is het al te laat", aldus de CEO.

In de Verenigde Staten zijn eerder al diverse Chinese autobouwers op een zwarte lijst gezet. De Verenigde Staten zijn aanzienlijk minder happig op het toelaten van Chinese bedrijven en automerken. Ford-CEO Jim Farley heeft tijdens een door Automotive News georganiseerde persconferentie gezegd dat hij vindt dat de Verenigde Staten goed moeten afwegen of het Chinese merken wel of geen toegang tot de markt wil verschaffen.

De VS zou volgens Farley "extreem voorzichtig" met de kwestie om moeten gaan. Daarbij gebruikt hij de situatie in Europa als voorbeeld. Voor Europese landen zou het volgens de topman 'te laat' zijn. Daarmee doelt de CEO op de grote invloed die Chinese autobouwers inmiddels op de Europese markt hebben. Ford heeft in Europa zelf in ieder geval ook de handen ineen geslagen met een Chinese autobouwer. Samen met Geely gaat Ford in Spanje auto's bouwen.

Ook in de Verenigde Staten is Ford samen met een Chinese fabrikant een avontuur aangegaan. Zo bouwt Ford in licentie LFP-accu's van CATL in de Amerikaanse staat Michigan.