Ford Mustang Mach-E Trial: Rally zonder de GT-pk’s

De Ford Mustang Mach-E Rally is een erg bijzondere auto. Waar anders vind je immers muscle-car-vibes, veel pk’s, gezinsauto-ruimte en een elektrische aandrijflijn in één pakket? De Mach-E Rally is gebaseerd op de 487 pk sterke GT en knalt dus in 3,8 seconden van 0 naar 100. In plaats van een laag sportonderstel en 20-inch lichtmetaal krijg je bij de Rally kleinere 19-inch-wielen, ruigere banden, een grote achterspoiler en extra bodemvrijheid. Dat maakt hem klaar voor licht off-road-gebruik, of dus daadwerkelijk voor rally-achtige activiteiten. Dat het er bovendien stoer uitziet, is natuurlijk mooi meegenomen.

Omdat de Rally altijd is gebaseerd op die krachtige GT, betaal je er echter wel flink voor. In Nederland kost een Mustang Mach-E Rally minstens €71.400, voor de meeste leasebudgetten simpelweg teveel. In Amerika is daar nu een oplossing voor. Die oplossing heet Mustang Mach-E Trail en lijkt als twee druppels water op de Rally. Zo heeft hij dezelfde 19-inchwielen en staat hij net als de Rally hoger op de poten dan een reguliere Mustang Mach-E. Die gigantische achterspoiler ontbreekt, maar met CrossClimate-banden, vierwielaandrijving en een grote 88 kWh-accu moet je ook met deze ruige ‘Mustang’ aardig de wildernis in kunnen. Daar voorziet de Trail bovendien in extra stopcontacten, zodat je je Supboard kunt oppompen of ander outdoor speelgoed van stroom kunt voorzien.

Ford Mustang Mach-E Trail

Net als het Rally-pakket is het Trail-pakket een optiepakket en dus geen uitvoering. Waar je voor de Rally de GT als basis moet nemen, volstaat bij de Trail de goedkoopste versie met vierwielaandrijving. Dat betekent vanaf nu wel dat je standaard de grootste 88 kWh-accu krijgt, want die is in de VS standaard voor modeljaar 2027. Daar is het Trail-pakket een optie van 2.295 dollar. In Europa zien we het pakket nog niet terug, al kan dat veranderen als Ford ook hier wederom aan de prijslijst van de Mach-E gaat sleutelen.

Na de lancering van de elektrische Explorer en Capri op Volkswagen-basis en tal van andere EV’s bij de concurrentie, is de Mustang Mach-E toch wat ondergesneeuwd. Wellciht onterecht, want met zijn Mustang-achtige uiterlijk en erg goede rij-eigenschappen is dit wel degelijk een leuke keuze in het toch wat saaie segment van de middelgrote elektrische cross-overs. Een bijzonder kleurrijke keuze bovendien, want we kennen weinig auto’s die in meer echte kleuren leverbaar zijn dan zo’n Mach-E. Het feest begint op het moment van schrijven bij €46.970, niet echt goedkoop voor een auto met in dat geval 470 kilometer rijbereik.