We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
In Nederland moet nog een haalbaarheidsonderzoek naar een sloopregeling voor oude auto's beginnen, maar in Duitsland gaan ze voortvarender te werk. Bij onze oosterburen heeft de overheid namelijk daadwerkelijk zo'n regeling ingevoerd.
Automobilisten die hun minstens negen jaar oude auto inleveren en een nieuwe kopen, krijgen een slooppremie van 2.500 euro. De Duitse overheid stelt wel als eis dat de auto meer dan een jaar in het bezit van de eigenaar moet zijn.
Het mes snijdt voor de Duitse overheid aan twee kanten. Ten eerste komen er natuurlijk schonere auto's op het Duitse wegennet te rijden. De CO2- en fijnstofuitstoot van het wagenpark daalt immers. Een ander voordeel is dat de economie hierdoor wordt gestimuleerd: de overheid hoopt dat de consumenten de hand niet langer op de knip houden en weer nieuwe auto's gaan kopen.
In Nederland zijn we nog niet zo ver. 'Binnen nu en acht weken weten we hoe een Nederlandse sloopregeling er uit moet gaan zien', aldus Koos Burgman, algemeen directeur van de BOVAG. Peter Janssen, directeur RAI Vereniging vult aan: 'We hebben medio februari overleg met het Ministerie van VROM. Onze gedachten gaan er naar uit om te starten met een pilot van een jaar.'
Lezersreacties (62)
(gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
