'Mag ik de NMC-accu van mijn Kia EV3 aan de AC-lader tot 100% laden of is 80% beter?

Nan Hanssen mailt ons: “Sinds mei ben ik in het bezit van een nieuwe Kia EV3. Bij aflevering was de auto voor 100 procent opgeladen. Ik vroeg of het niet beter was om een NMC-accu tot 80 procent op te laden, maar de verkoper vertelde dat je met een AC-lader tot 100 procent kunt gaan. En dat die maximaal 80 procent alleen voor snelladers geldt. Klopt dat?”

Johan Nijen Twilhaar, technisch expert van opleidingsinstituut Innovam, en lid van ons Diagnose-expertpanel, geeft antwoord: “Uw vraag is begrijpelijk, want er is veel tegenstrijdige informatie over dit onderwerp. Voor uw van een NMC-accu voorziene auto geldt dat volledig opladen tot 100 procent technisch geen probleem is, zeker niet wanneer u dit via een gewone AC-lader doet. Het auto- en accumanagementsysteem is daar namelijk volledig op ingericht. Maar voor de levensduur van de accu is het verstandig om hier in het dagelijks gebruik iets bewuster mee om te gaan. Een NMC-accu veroudert namelijk sneller wanneer deze langdurig op een hoge lading staat, met name in het gebied tussen 90 en 100 procent. Als u uw auto regelmatig volledig oplaadt en vervolgens langere tijd op 100 procent laat staan, kan dat op termijn extra slijtage veroorzaken. Daarom wordt aangeraden om bij normaal dagelijks gebruik tot ongeveer 80 procent op te laden. Dit biedt doorgaans ruim voldoende actieradius en helpt tegelijk om de accugezondheid beter te behouden. Wanneer u een langere rit gaat maken en de maximale actieradius nodig hebt, kunt u zonder zorgen tot 100 procent opladen. Het is dan wel verstandig om de auto kort daarna daadwerkelijk te gebruiken, zodat de accu niet onnodig lang volledig geladen blijft. De opmerking van de verkoper dat opladen tot 100 procent met een AC-lader geen probleem is, klopt dus op zichzelf. Tegelijkertijd geldt het advies om in de praktijk meestal rond de 80 procent te blijven voor zowel AC- als DC-laden (snelladen).”