Menu
De huidige situatie in Iran is niet alleen vervelend voor de direct betrokkenen maar ook voor een grote autofabrikant als Renault. Iran staat met ruim 100.000 verkochte auto's in 2012 op de achtste plaats van grootste afzetmarkten van Renault. Als gevolg van de economische sancties tegen het land vanwege z'n nucleaire activiteiten kunnen er sinds 1 juli geen onderdelen meer geleverd worden aan de Khodro-fabriek in Teheran.
In Iran bouwt Renault de Dacia Logan (die daar Renault Tondar heet) en Mégane sedan van de vorige generatie geassembleerd met onderdelen uit Europa, waarvan de voorraad er inmiddels bijna doorheen is. Renault wil de levering van onderdelen zo snel mogelijk hervatten maar het is nog onduidelijk of dat op korte termijn kan gebeuren. Het Franse merk heeft een marktaandeel van tien procent in Iran en stagnatie of stopzetten van de productie betekent een grote financiële strop. Tot nu toe bedraagt de schade voor de fabrikant al 512 miljoen euro omdat de levering van onderdelen met bijna de helft is afgenomen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
