Renault Clio bezoekt sinaasappelstad
24
Gisteren meldden wij u al dat Renault in Valencia niet alleen de Scénic bij zich had. Ook de Clio ging uitgebreid op de foto. Onze lezer Dennis van Santen was andermaal een ongenode gast.
Hij beschrijft z'n belevenissen als volgt: "Dit weekend waren we in Valencia toen we op een pleintje een foto/filmshoot zagen. Ik zag een auto en besloot foto's te maken. Het pleintje was goed beveiligd en ik werd dan ook snel aangesproken. De beveiligers wilden dat ik de foto zou verwijderen en trokken bijna de camera uit mijn handen. Uiteraard heb ik net gedaan of ik iets van de camera verwijderde. Ik kon niet heel dichtbij komen dus ik kan me betere foto's voorstellen."
Kijk, zo'n avontuurlijke instelling kunnen we wel waarderen! Helaas ging er een Renault-medewerker voor de Clio staan, maar het is wel duidelijk dat het gefacelifte model aan de voorkant trekken krijgt van grote broer Mégane. Aan de achterzijde verandert minder, daar moeten de kopers genoegen nemen met een andere bumperpartij.
Het motorenpalet kent weinig verrassingen. Op benzinegebied komen we weer de bekende viercilinders tegen. Waarschijnlijk blijft de 1.2 TCe de enige turbomotor in het Nederlandse benzinegamma. De nieuwe 1,4-liter turbomotor (130 pk) komt niet in de Nederlandse Clio's te liggen en Renault kiest bij de nieuwe RS waarschijnlijk weer voor een atmosferisch blok. Deze RS profiteert overigens ook van de uiterlijke wijzigingen die met de facelift gepaard gaan.
Aan het dieselgamma verandert verder weinig. Reken dus op 1,5-liter dCi's met vermogens tussen 70 en 105 pk. Renault onthult de gefacelifte Clio op de Autosalon van Genève, dus voor die tijd kunnen we u alle details definitief melden. De auto staat in mei bij de Nederlandse dealers.
Kijk, zo'n avontuurlijke instelling kunnen we wel waarderen! Helaas ging er een Renault-medewerker voor de Clio staan, maar het is wel duidelijk dat het gefacelifte model aan de voorkant trekken krijgt van grote broer Mégane. Aan de achterzijde verandert minder, daar moeten de kopers genoegen nemen met een andere bumperpartij.
Het motorenpalet kent weinig verrassingen. Op benzinegebied komen we weer de bekende viercilinders tegen. Waarschijnlijk blijft de 1.2 TCe de enige turbomotor in het Nederlandse benzinegamma. De nieuwe 1,4-liter turbomotor (130 pk) komt niet in de Nederlandse Clio's te liggen en Renault kiest bij de nieuwe RS waarschijnlijk weer voor een atmosferisch blok. Deze RS profiteert overigens ook van de uiterlijke wijzigingen die met de facelift gepaard gaan.
Aan het dieselgamma verandert verder weinig. Reken dus op 1,5-liter dCi's met vermogens tussen 70 en 105 pk. Renault onthult de gefacelifte Clio op de Autosalon van Genève, dus voor die tijd kunnen we u alle details definitief melden. De auto staat in mei bij de Nederlandse dealers.
